10 000 commandes en 19 heures : Volkswagen fait un carton en Chine avec sa berline électrique à 10 700 €

Volkswagen renoue avec le succès grâce à sa nouvelle berline électrique pas chère. La Jetta M6 a en effet enregistré plus de 10 000 commandes fermes en Chine 19 heures seulement après son lancement.

La nouvelle valait bien un joli communiqué. Alors que l’avenir n’a jamais été aussi incertain chez Volkswagen, leur dernier modèle électrique apporte une belle lueur d’espoir. La Jetta M6 fait en effet un carton inespéré en Chine, avec près de 10 000 commandes en seulement 19 heures. Face aux constructeurs locaux solidement établis, cette surprise intégrale fait bien évidemment les affaires de la marque allemande.

Celle-ci a mis les bouchées doubles pour réussir ce tour de force, puisque la Jetta M6 n’est déjà pas très chère. Jetta étant la branche économique de Volkswagen dédiée au marché chinois, il ne pouvait en être autrement. Dont acte : la M6 débute à 79 800 yuans, soit l’équivalent de 10 700 €. 10 700 € pour une berline de 4,81 mètres plus imposante que la Tesla Model 3, référence des références, ça vaut franchement le détour.

10 000 commandes fermes : un vrai raz-de-marée face aux constructeurs locaux

Et ces 10 000 fameuses commandes ne sont pas de simples déclarations intéressées. Il s’agit de commandes fermes ne pouvant plus être annulées sans perdre un dépôt allant de 3 000 à 5 000 yuans selon la version choisie. C’est un signal extrêmement fort. Et pour attirer encore plus de clients, Volkswagen applique en parallèle une protection canon sur le système de conduite semi-autonome du véhicule.

Tout incident ou collision lié à l’assistance à la conduite survenant la première année suivant l’achat du véhicule sera entièrement indemnisé par la marque. De quoi apporter confiance et sérénité aux acheteurs, qui ne savent plus où se tourner tant le marché chinois du véhicule électrique est saturé. Premier modèle à batterie de la marque Jetta, la M6 mise sur une gamme simplissime contrairement à ses rivales.

Écran géant, IA intégrée et… mode lit double à bord !

Les modèles de base sont ainsi équipés d’un électromoteur de 154 ch associé à une batterie lithium fer phosphate de 42,9 kWh assurant une autonomie de 465 km sur le cycle CLTC. Les versions haut de gamme grattent pour leur part une machine électrique de 197 ch avec un pack plus volumineux de 51,9 kWh. Suffisant pour offrir un rayon d’action de 555 km selon la norme CLTC. La charge rapide est en série, avec un 30 à 80 % de batterie en 25 minutes.

Si le style de l’auto est très anonyme, son équipement convainc. Notons notamment un écran 2,5K de 15,6 pouces avec les intelligences artificielles Doubao, DeepSeek et Qwen, ainsi qu’une mise en tablette possible des deux sièges avant permettant d’installer un lit double. Ce raffinement va de pair avec la recharge bidirectionnelle V2L pour le camping. La nouvelle Jetta M6 n’est bien entendu pas prévue chez nous.