ESPN DeportesRavens defienden su ventaja en ClevelandESPNMan United situation 'doesn't look great' after latest draw, manager saysPunchEPL: Arsenal snatch late 1-0 win against Forest, keep pressure on Man CityThe Jerusalem PostCrash-and-burn: Inside Israel’s self-defeating defense against ‘NAZA,’ BBC's war crimes allegationsDaily MaverickPRIVATISATION PIVOT: Port in peril — former Transnet workers recalled to cover for Durban Gateway TerminalRTP DesportoPrata e bronze para Portugal na Taça do Mundo de trampolins de Cottbus20 MinutenFCZ-Cup-Aus: «Gehen mit gesenkten Köpfen nach Hause»ColliderNetflix's New 'Carrie' Replacement Officially arrives in 1 MonthBillboardTaylor Swift’s ‘The Life of a Showgirl’ Rules Billboard 200 for 15th WeekPopular ScienceThe remarkable bond between a man and a deerZDF heuteAktuelle Pressemitteilungen des ZDFWirtualna PolskaWjechał pod pociąg. Kierowca miał zakaz prowadzenia pojazdów
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, October 18, 2026

ADIF suspèn la circulació de les línies C1 i C2 arran de l’alerta vermella pel mal oratge

Translate

ADIF ha informat que a partir de les 20.00 se suspendrà la circulació de les línies C1 (València-Estació del Nord – Gandia) i C2 (València-Estació del Nord – Moixent) de Rodalia a causa de l’alerta vermella per pluja i tempestes.

La suspensió del servei es mantindrà fins a nou avís. ADIF recomana als usuaris que consultin l’estat de la xarxa ferroviària per mitjà dels canals oficials.

RENFE ja havia activat el protocol d’actuació arran de fenòmens meteorològics adversos, que estableix mecanismes de previsió, coordinació i presa de decisions quan les condicions meteorològiques poden afectar la infrastructura ferroviària i el servei.

D’acord amb aquest protocol, RENFE ha reforçat la vigilància als trams i les franges horàries de més risc i adaptarà el servei segons l’evolució de les condicions meteorològiques i l’estat de la infrastructura.

La companyia precisa que les previsions provenen d’un conveni entre l’Agència Estatal de Meteorologia espanyola (AEMET) i ADIF, que permet de determinar els nivells d’alerta sobre el traçat ferroviari amb una resolució de tres quilòmetres, més precisa que la dels avisos meteorològics generals.

RENFE assegura que la seguretat dels treballadors i dels ciutadans és prioritària i que totes les decisions sobre el servei es prenen seguint criteris tècnics i de seguretat.

View the original on VilaWeb →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.