Medellín renueva su hoja de ruta: Concejo aprueba el nuevo POT con foco en vivienda y control al turismo

La norma regirá por 12 años, restringirá arriendos turísticos en barrios residenciales y combatirá el ruido. Así fue la votación.

Tras una maratónica jornada de 15 horas de debate y más de dos años de discusiones ciudadanas, el Concejo de Medellín aprobó el Proyecto de Acuerdo 104 de 2026, mediante el cual se realiza la revisión de mediano plazo y el ajuste al Plan de Ordenamiento Territorial (POT).

La votación cerró con un respaldo mayoritario de 18 votos a favor frente a 21 posibles; los concejales Andrés Felipe Rodríguez y José Luis Marín votaron en contra, mientras que Luis Guillermo Vélez se abstuvo.

La columna vertebral de este nuevo marco normativo, que regirá durante los próximos 12 años, es la respuesta a la crisis habitacional que atraviesa la capital antioqueña.

✊🏽Luego de una extensa jornada de debate y cerca de 15 horas de discusión, el Concejo de Medellín aprobó,, el proyecto de acuerdo que contempla la revisión y los ajustes al Plan de Ordenamiento Territorial (POT). Un paso clave para definir el futuro, el desarrollo y las oportunidades de nuestra ciudad🤍

— Concejo de Medellín (@ConcejoMedellin) November 5, 2026

Con la modificación del 78 % del articulado analizado, el POT habilita la construcción de 222.000 unidades de vivienda adicionales a las proyectadas en el plan anterior. Con esto se busca mitigar el déficit habitacional actual de 38.000 hogares y frenar la escalada en los precios del suelo mediante estrategias de revitalización, reactivación urbana y mejoramiento integral en barrios de ladera.

El alcalde Federico Gutiérrez destacó que uno de los pilares centrales del acuerdo es la protección de la vivienda familiar frente al auge de los arriendos cortos.

Aunque ratificó al turismo como un motor económico clave, enfatizó la necesidad de resguardar la tranquilidad en los barrios residenciales. En consecuencia, la norma prohíbe la vivienda turística en zonas de baja mixtura, la condiciona a corredores de transporte (como el Metro) en media mixtura y la permite de forma abierta en áreas de alta mixtura.

El articulado final incorporó insumos de un proceso participativo que incluyó un cabildo abierto con más de 500 aportes y la evaluación de 119 enmiendas por parte de la Administración Distrital.

Entre los aspectos clave acordados destacan el control estricto al ruido en zonas comerciales, la inclusión de infraestructura con enfoque de niñez y 'economía plateada' para adultos mayores, la racionalización de cargas urbanísticas para incentivar la vivienda social junto a Isvimed y la preservación ambiental del páramo de Las Baldías.

Por su parte, desde la Dirección de Planeación Distrital aclararon que las actividades de entretenimiento mantendrán sus condiciones y no podrán expandirse a zonas donde hoy no existen.

Asimismo, la administración ratificó que el POT respeta el libre tránsito en el espacio público y mantiene delimitadas las áreas para actividades de índole sexual.

Con esta aprobación, la capital antioqueña busca equilibrar su dinamismo económico con el derecho de sus residentes a un hábitat digno y ordenado.

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