Novos Fiat Pulse e Fastback são apresentados no Salão de Paris

O futuro da Fiat no Brasil foi apresentado na edição 2026 do Salão do Automóvel de Paris, encerrada neste domingo (18). As novas gerações dos SUVs Pulse e Fastback apareceram com as carrocerias definitivas em versões voltadas para o mercado europeu, onde se chamarão Grizzly e Grizzly Fastback.

Vistos de perto, os esportivos utilitários chamam a atenção pelo porte. Seus desenhos repletos de linhas retas fazem os lançamentos parecerem bem maiores que suas versões atuais, impressão confirmada pelas fichas técnicas.

O Grizzly tem 4,39 metros de comprimento (19 centímetros a mais que o Pulse), sendo também maior em altura e em largura. As diferenças se refletem no espaço a bordo e na capacidade do porta-malas, que chega a 545 litros no modelo apresentado na França. No carro vendido hoje no Brasil, o volume é de 370 litros.

Com 4,49 metros, a versão Fastback é maior até que SUVs médios como o Volkswagen Taos (4,47 m), o Toyota Corolla Cross (4,46 m) e o Jeep Compass (4,40 m). A capacidade para bagagens chega a 608 litros —número que, se for mantido na versão brasileira, resultará no maior porta-malas do segmento.

O segredo do tamanho está na plataforma Smart Car, que teve origem na CMP (sigla em inglês para Plataforma Modular Comum) desenvolvida pela PSA Peugeot Citroën antes de o grupo Stellantis ser constituído.

Para se ter uma ideia das dimensões internas, basta conhecer o Citroën Basalt vendido hoje no Brasil, com o qual os novos modelos da Fiat irão compartilhar a base. Contudo, os futuros lançamentos serão posicionados em uma faixa de preço mais elevada, trazendo acabamento melhorado e mais equipamentos.

A linha Grizzly estreia em janeiro na Europa pelo equivalente a R$ 114 mil. Esse é o valor da configuração mais simples, equipada com câmbio manual e motor 1.2 a gasolina (100 cv). A versão turbinada chega a 145 cv, e haverá ainda opções eletrificadas.

Para o Brasil, deverão ser escolhidos os motores 1.0 turbo flex (116 cv) e 1.3 turbo flex (176 cv), ambos com tecnologias híbridas leves. Nesse caso, a eletricidade ajuda a reduzir a queima de combustível nas partidas e fornece torque extra nas arrancadas.

A estreia das novas gerações de Pulse e Fastback no país ainda não tem data confirmada. Antes, a Fiat irá lançar o Argo X, que será a versão nacional do italiano Grande Panda. O novo hatch será o principal lançamento da marca no ano em que completa 50 anos de produção em Betim (MG).

O início das vendas do compacto deve começar entre novembro e dezembro. O modelo terá suspensão elevada para se parecer com um SUV de pequeno porte, como acontece com o Hyundai i20.

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