Cztery SUV-y, jedna filozofia. JETOUR stawia na technologię, która ułatwia podróżowanie

Skala działalności marki pokazuje, jak szybko rozwija się ten kierunek. Do września 2026 r. JETOUR sprzedał na świecie 2,56 mln samochodów, jest obecny w ponad 100 krajach i regionach, a jego społeczność liczy ponad 50 mln użytkowników i fanów. Marka korzysta również z globalnego zaplecza badawczo-rozwojowego, obejmującego m.in. Unię Europejską, Bliski Wschód, Amerykę Środkową i Południową oraz Azję Południowo-Wschodnią.

Podczas Global Technology Experience Day JETOUR 2026, zorganizowanego w Wuhu i Moganshan, producent zaprezentował, jak rozwiązania rozwijane z wykorzystaniem technologicznego zaplecza koncernu Chery — od sztucznej inteligencji po platformy big data — mogą przekładać się na doświadczenia za kierownicą. W Polsce filozofię Travel+ reprezentują cztery modele SUV-ów: X50, Dashing, X70 Plus i T2. Każdy z nich odpowiada na nieco inne potrzeby, ale wszystkie łączy nacisk na funkcjonalność i nowoczesne wyposażenie.

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google

Cztery SUV-y, jedna filozofia. Marka JETOUR zamienia technologię w wygodę podróżowania

CENTRUM USŁUG WSPÓLNYCH AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

JETOUR X50 — miejski SUV z bogatym wyposażeniem

Czy nowoczesne technologie muszą oznaczać wysoki wydatek? JETOUR X50 pokazuje, że niekoniecznie. To najmniejszy SUV w polskiej ofercie marki, zaprojektowany z myślą o codziennym użytkowaniu, w którym liczą się wygoda, intuicyjna obsługa i wsparcie podczas jazdy.

Już podstawowa wersja oferuje cyfrowy zestaw wskaźników, kolorowy ekran multimedialny z Apple CarPlay i Android Auto, radio DAB+ oraz system bezkluczykowy. W odmianie 1.5T dostępna jest także ładowarka indukcyjna o mocy 50 W, dzięki której można wygodnie uzupełnić energię w smartfonie bez konieczności podłączania kabla.

W topowej wersji X50 napędza silnik 1.5T o mocy 147 KM i momencie obrotowym 230 Nm, współpracujący z sześciobiegową skrzynią dwusprzęgłową. Kierowca może korzystać również z rozbudowanego pakietu systemów wspomagających. Asystent martwego pola i asystent zmiany pasa ruchu pomagają kontrolować sytuację na drodze, a kamera 360 stopni ułatwia parkowanie i manewrowanie w ciasnych przestrzeniach. Z kolei ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu oraz system ostrzegania przy otwieraniu drzwi wspierają kierowcę podczas wyjeżdżania z miejsca parkingowego i wysiadania.

W codziennym ruchu przydatny okazuje się także elektryczny hamulec postojowy z funkcją AutoHold, który utrzymuje samochód w miejscu bez konieczności ciągłego naciskania pedału hamulca. Wszystkie wersje X50 wyposażono w czujnik deszczu i zmierzchu, natomiast odmiana 1.5T oferuje dodatkowo reflektory LED i szyberdach.

X50 może zainteresować kierowców, którzy szukają miejskiego SUV-a z nowoczesnymi rozwiązaniami, nie chcąc od razu sięgać po droższe modele. Ceny rozpoczynają się od 76 900 zł, a wersja 1.5T kosztuje od 87 900 zł.

Cztery SUV-y, jedna filozofia. Marka JETOUR zamienia technologię w wygodę podróżowania

CENTRUM USŁUG WSPÓLNYCH AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

JETOUR Dashing — cyfrowy kokpit i futurystyczny charakter

Dashing to propozycja dla osób, które od samochodu oczekują nie tylko funkcjonalności, ale również wyrazistego designu i nowoczesnego wnętrza. Technologia jest tu widoczna już na pierwszy rzut oka. Centralnym elementem kokpitu jest ekran dotykowy o przekątnej 12,8 cala, a w wersji 1.6T jego rozmiar wzrasta do 15,6 cala.

W mocniejszej odmianie producent zastosował także dodatkowe wyświetlacze w przednich drzwiach. Informują one m.in. o temperaturze na zewnątrz, stężeniu pyłów PM2.5 i obecności tlenku węgla. To rozwiązania, które wykraczają poza standardowe funkcje spotykane w wielu samochodach.

Dashing jest dostępny z dwoma turbodoładowanymi silnikami benzynowymi. Jednostka 1.5T rozwija moc 147 KM i współpracuje z sześciobiegową skrzynią dwusprzęgłową. Wersja 1.6T oferuje 190 KM oraz 290 Nm momentu obrotowego, a napęd przenosi siedmiobiegowa przekładnia dwusprzęgłowa. Taki zestaw ma zapewniać zarówno sprawne poruszanie się po mieście, jak i odpowiednią elastyczność podczas wyprzedzania na trasie.

Wersja 1.6T została wyposażona w system kamer 540 stopni, pozwalający zobaczyć również obszar pod samochodem. Na liście systemów wspomagających znajdują się ponadto adaptacyjny tempomat, autonomiczne hamowanie awaryjne i ostrzeganie przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu.

Niezależnie od wersji Dashing oferuje bezkluczykowy dostęp, podgrzewane i wentylowane przednie fotele oraz ładowarkę indukcyjną o mocy 50 W. To wyposażenie, które docenić można zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i dłuższych podróży. Ceny modelu zaczynają się od 112 900 zł.

Marka JETOUR zamienia technologię w wygodę podróżowania

CENTRUM USŁUG WSPÓLNYCH AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

JETOUR X70 Plus — przestrzeń dla rodziny i intuicyjna obsługa

Gdy samochodem podróżuje kilka osób, znaczenia nabierają przestrzeń, komfort i możliwość dopasowania wnętrza do potrzeb pasażerów. JETOUR X70 Plus to siedmiomiejscowy SUV, który został zaprojektowany z myślą o rodzinach i osobach często podróżujących w większym gronie. Duży panoramiczny dach wpuszcza do kabiny naturalne światło, co może uprzyjemnić nawet wielogodzinną trasę.

Wnętrze modelu zaprojektowano zgodnie z nowoczesnym podejściem do obsługi samochodu, ograniczając liczbę fizycznych przycisków. Większość funkcji można kontrolować za pomocą ekranu dotykowego o przekątnej 10,25 cala, obsługującego Apple CarPlay i Android Auto. Przed kierowcą znajduje się drugi wyświetlacz o tej samej przekątnej, pełniący funkcję cyfrowego zestawu wskaźników.

Wersja 1.6T oferuje dodatkowo trzystrefową klimatyzację z osobnym sterowaniem dla pasażerów drugiego rzędu oraz siedmiokolorowe oświetlenie ambientowe. Dzięki temu łatwiej dostosować warunki we wnętrzu do preferencji podróżujących.

X70 Plus korzysta z tych samych turbodoładowanych silników benzynowych co Dashing: 1.5T o mocy 147 KM oraz 1.6T rozwijającego 190 KM. Jednostki współpracują odpowiednio z sześciobiegową i siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową. Taki układ ma zapewniać odpowiednią elastyczność również wtedy, gdy samochód podróżuje z kompletem pasażerów i bagażem.

W mocniejszej wersji kierowcę wspierają kamera 540 stopni, adaptacyjny tempomat i autonomiczne hamowanie awaryjne. Połączenie siedmiu miejsc, rozbudowanego wyposażenia i systemów wspomagających sprawia, że X70 Plus może być interesującą propozycją dla osób szukających samochodu na co dzień i na rodzinne wyjazdy. Ceny zaczynają się od 124 900 zł.

Marka JETOUR zamienia technologię w wygodę podróżowania

CENTRUM USŁUG WSPÓLNYCH AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

JETOUR T2 2.0 Turbo — terenowe możliwości wspierane przez technologię

Na drugim końcu oferty znajduje się JETOUR T2 — flagowy model marki i najbardziej zaawansowany technicznie SUV w jej polskiej gamie. To propozycja dla kierowców, którzy chcą wyjechać poza utarte szlaki, nie rezygnując przy tym z nowoczesnych rozwiązań dostępnych na co dzień.

Pod maską T2 pracuje benzynowy silnik 2.0 TGDI o mocy 245 KM i momencie obrotowym 375 Nm. Współpracuje z siedmiobiegową skrzynią dwusprzęgłową oraz napędem Real Time 4WD, który na bieżąco dostosowuje rozdział siły napędowej do warunków i przyczepności kół.

W tym modelu technologia ma szczególne znaczenie podczas jazdy w trudniejszym terenie. Kierowca może wybrać jeden z sześciu trybów jazdy – od Eco po Rock – albo skorzystać z inteligentnego X Smart Mode. Elektronika dobiera wówczas odpowiednie ustawienia do warunków. W trybach Rock i Sediment dostępny jest tryb pełzania, pozwalający poruszać się z prędkością 7–15 km/h. Pokonywanie wymagających odcinków ułatwiają także mechanizmy różnicowe o ograniczonym poślizgu, czujniki brodzenia i system kamer 540 stopni.

Możliwości T2 zaprezentowano podczas Global Technology Experience Day JETOUR 2026. Na 15-kilometrowej trasie terenowej w Moganshan samochód pokonywał przeprawy przez wodę, odcinki szutrowe, strome podjazdy i nierówności. Pokaz miał zademonstrować, jak połączenie napędu i elektronicznych systemów wspomagających może ułatwiać jazdę w wymagających warunkach.

T2 sprawdza się również w codziennym użytkowaniu. Na pokładzie znalazły się m.in. ekran multimedialny o przekątnej 15,6 cala z procesorem Qualcomm Snapdragon 8155, cyfrowe wskaźniki 10,25 cala, system audio z 12 głośnikami SONY, adaptacyjny tempomat i asystent jazdy w korku. To połączenie terenowych możliwości z wyposażeniem, które przydaje się podczas zwykłych dojazdów i dłuższych podróży. Ceny JETOUR T2 w Polsce zaczynają się od 174 900 zł.

Marka JETOUR zamienia technologię w wygodę podróżowania

CENTRUM USŁUG WSPÓLNYCH AUTO SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ

Technologia, która ma służyć ludziom

Choć cztery SUV-y JETOUR różnią się wielkością, charakterem i przeznaczeniem, łączy je wspólna filozofia. W koncepcji Travel+ technologia nie jest jedynie dodatkiem do listy wyposażenia. Ma przede wszystkim odpowiadać na konkretne potrzeby: ułatwiać manewrowanie w mieście, zwiększać wygodę podróżowania z rodziną, wspierać kierowcę na trasie i pomagać w pokonywaniu trudniejszego terenu.

Wartość innowacji technologicznych polega na przekształcaniu postępu w praktyczne możliwości, które odpowiadają na zmieniające się potrzeby podróżnych

— podkreśla Ke Chuandeng, prezes JETOUR International.

Marka zapowiada dalszy rozwój inteligentnej interakcji między człowiekiem a samochodem, wykorzystującej multimodalne modele sztucznej inteligencji i agentów AI, które mają proaktywnie wspierać kierowcę.

Jednym z kluczowych kierunków rozwoju JETOUR jest ekspansja na rynku europejskim. Polska oferta obejmuje dziś cztery SUV-y, które łączą cyfrowe kokpity, systemy wspomagające i rozwiązania zwiększające komfort z cenami rozpoczynającymi się od 76 900 zł. Od miejskiego X50, przez rodzinnego X70 Plus i nowoczesnego Dashinga, po terenowego T2 – każdy z modeli odpowiada na inne potrzeby kierowców.

Wspólny mianownik pozostaje ten sam: technologia ma sprawiać, że podróżowanie staje się wygodniejsze, bardziej intuicyjne i lepiej dopasowane do codziennego życia.