وال‌استریت ژورنال: صادرات نفت منطقه از سطح پیش از جنگ فراتر رفت

روزنامه وال‌استریت ژورنال گزارش داده است صادرات نفت خاورمیانه، با احتساب محموله‌های عبوری از تنگه هرمز و مسیرهای جایگزین، از سطح پیش از جنگ با ایران فراتر رفته است؛ هرچند حملات جمهوری اسلامی به کشتی‌ها ادامه دارد و هزینه حمل‌ونقل و بیمه نفتکش‌ها به‌شدت افزایش یافته است.

بر اساس این گزارش که سه‌شنبه ۲۸ مهر منتشر شد، داده‌های شرکت ردیابی کشتی‌های «کپلر» نشان می‌دهد صادرات نفت منطقه در هفته منتهی به ۲۶ مهر به بیش از ۲۴ میلیون بشکه در روز رسیده است. این رقم پیش از جنگ، روزانه ۲۳ میلیون و ۳۰۰ هزار بشکه بود.

بااین‌حال، صادرات از مسیر تنگه هرمز هنوز به سطح پیش از جنگ بازنگشته است. حجم نفت عبوری از این آبراه به حدود ۱۴ میلیون بشکه در روز رسیده که معادل ۸۲ درصد میزان پیشین است.

وال‌استریت ژورنال این وضعیت را نشانه کاهش توان تهران برای مختل‌کردن انتقال نفت منطقه به بازارهای جهانی دانسته است. به نوشته این روزنامه، حفاظت نظامی آمریکا از مسیرهای کشتی‌رانی، انتقال محموله‌ها میان نفتکش‌ها در نزدیکی سواحل عمان و استفاده از خطوط لوله عربستان سعودی و امارات متحده عربی، به تداوم صادرات کمک کرده‌اند.

در ماه سپتامبر، معادل با ۱۰ شهریور تا ۸ مهر، حدود ۴۰ درصد نفت خام صادراتی کشورهای خلیج فارس، به‌جز ایران، از مسیرهای جایگزین تنگه هرمز به بازارهای جهانی رسید؛ این سهم پیش از جنگ ۱۷ درصد بود. استفاده بیشتر از این مسیرها، بخشی از کاهش صادرات از تنگه هرمز را جبران کرده است.

احیای صادرات در حالی رخ داده که، بنا بر گزارش‌های امنیت دریایی مورد استناد این روزنامه، تنها در ماه اکتبر، معادل با ۹ مهر تا ۹ آبان، حدود ۳۰ حمله به کشتی‌ها ثبت شده است. با وجود خطر حملات پهپادی و موشکی، درآمد بالای حمل نفت همچنان مالکان نفتکش‌ها و شرکت‌های تجاری را به فعالیت در منطقه ترغیب می‌کند.

ادامه انتقال نفت با افزایش چشمگیر هزینه‌ها همراه بوده است. طبق داده‌های کپلر، هزینه حمل هر بشکه نفت خام از خلیج فارس به چین با ابر‌نفتکش به حدود ۳۷ دلار و ۳۷ سنت رسیده است. حق بیمه خطر جنگ نیز در برخی موارد تا ۱۰ درصد ارزش کشتی افزایش یافته است.

وال‌استریت ژورنال همچنین نوشته است در حالی که کشورهای منطقه توانسته‌اند صادرات خود را احیا کنند، صادرات نفت ایران بر اثر محاصره دریایی آمریکا عملاً متوقف شده است.