台東直飛澎湖包機首航 業者推套裝行程免除轉機不便

國內航空業者首推「台東-澎湖」航線包機，上午首航班機滿載旅客，由台東飛往澎湖。業者表示，彈性調度航機運能，除與旅遊業者合作，推出套裝行程，讓台東、澎湖兩地居民及遊客免除轉機不便、縮短交通時間，未來也會持續推出「特色離島包機航線」。學者分析，包機多半是「期間限定」模式，但在離島觀光淡季時，對航空業者不無小補。

滿載70位旅客的台東往澎湖首航包機，上午9時50分從台東機場出發；下午再由澎湖飛航一班次往台東。國內航空業者布局離島包機航線，9月共有5班次台東往返澎湖的「期間限定」航班，並攜手旅行社合作推出3天2夜套裝行程。

澎湖居民表示，「有機會我還是會想去，算是說直航的，對，比較好。」

另一名澎湖居民指出，「多帶一點客戶去，台灣人到那邊去比較方便，這個也是很好。」

業者表示，依市場需求「彈性調度」航機運能，從台東直飛澎湖只要75分鐘，讓兩地居民及遊客免除轉機不便；接下來也預計再推期間限定的澎湖飛馬祖包機。

華信航空總經理莊明晢說明，「8月下半旬以後進入淡季，那我們運能就想要有一個有效的運用，總共會執行5班，11日到19日。」

至於日前兩家國籍航空業者都申請「停飛」本島花蓮航班，雖然未被核准，但凸顯本島航線經營困境。學者分析，雖然「離島」高度仰賴航空，但也會因為旅遊淡旺季載客率波動大，經營包機可補足淡季缺口。

朝陽科大飛航系主任盧衍良分析，「有旅行社願意開拓新的這種航空的旅遊搭配的包裝，那對於航空公司而言，自然就希望說它可以成為另外一個獲利的來源。」

花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡回應，「包機直航的部分其實對於我們一般常態直航航線來講，影響不大。民航局其實沒有同意台中-花蓮、高雄-花蓮停飛的需求，那當然是一定搭載率以下，才會有減班可能性。」

對於花蓮定期航班載客低迷，航空學者也直言，必須仰賴地方政府以及旅遊業者規劃出特色景點，或舉辦活動，提振旅運需求，帶動航班載客數。