Els Mossos han detingut 36 persones per robatoris de coure a la xarxa ferroviària d’ençà de l’agost

Els Mossos d’Esquadra han detingut trenta-sis persones per robatoris de coure a la xarxa ferroviària des de la posada en marxa del Pla Via, l’agost d’enguany. En el mateix període, sis persones més han estat denunciades o investigades, segons el primer balanç del dispositiu, que aquest avui s’ha analitzat en una reunió entre els màxims comandaments del cos i responsables de seguretat d’ADIF.

El balanç també inclou dos ingressos a presó provisional i tres ordres judicials d’allunyament de la infraestructura ferroviària. A més, els Mossos han tramitat set actes per presumptes infraccions administratives, principalment relacionades amb les actuacions de prevenció i control als entorns ferroviaris.

Reforçar la coordinació

La reunió entre Mossos i ADIF ha servit per reforçar la coordinació entre totes dues institucions i identificar els àmbits en què cal intensificar el treball conjunt. Una de les prioritats és accelerar la comunicació entre ADIF i la policia quan es detecta un robatori o un intent de sostracció, amb l’objectiu que les patrulles puguin arribar al lloc dels fets al més aviat possible.

Segons ADIF, els robatoris de cable de coure ja són la primera causa de les afectacions sobre el servei ferroviari de Rodalies. L’empresa pública alerta que el fenomen s’ha agreujat significativament els darrers anys i que té un impacte especialment greu sobre determinades línies i zones de la xarxa.

Entre el juny i el setembre, s’han comptabilitzat 192 incidències relacionades amb robatoris de cable a Catalunya. Des de començament d’any, se n’han denunciat 320, incloent-hi robatoris a la xarxa ferroviària, trams en obres i magatzems d’ADIF.

Els punts més sensibles

ADIF ha identificat diversos punts especialment vulnerables a l’àmbit metropolità de Barcelona. Entre aquests hi ha els entorns de l’estació de Barcelona-França i, especialment, les obres de desdoblament de la línia entre Parets del Vallès i la Garriga, una zona que s’ha ampliat al tram entre Montcada i Parets, actualment sense servei per les obres.

En aquest darrer àmbit, ADIF ha destinat uns 20 milions d’euros a reposar aproximadament 70 quilòmetres de cable sostret.

La companyia també treballa en mesures per reduir les vulnerabilitats de la xarxa, com ara la instal·lació de càmeres de seguretat en punts sensibles i nous tancaments per dificultar l’accés a les vies. Mossos i ADIF consideren que aquestes mesures de protecció han de complementar la persecució policial dels autors dels robatoris.

Més control als gestors de residus

Paral·lelament, avui s’ha fet a Sabadell una jornada amb representants de cent vint empreses gestores de residus. Els Mossos hi han presentat el Pla Via i han demanat la col·laboració del sector perquè bona part del material sostret de la xarxa ferroviària acaba comercialitzant-se a través d’aquests establiments.

El dispositiu preveu incrementar la presència policial en aquests centres per detectar material de procedència presumptament il·lícita. Els Mossos també han demanat als gestors que comuniquin operacions sospitoses o persones que puguin estar venent material procedent de robatoris. En aquest sentit, s’han habilitat un telèfon i una adreça electrònica de contacte directe amb els Mossos per facilitar la comunicació amb les empreses del sector.