ESPN DeportesLindor gana el Premio Roberto ClementeESPNZendaya, Dinah Jane headline celebrity appearances at WNBA FinalsCNN TürkMilas Belediye Başkanı Topuz, görevden uzaklaştırıldıPunchFG offers scholarships as RHV plans to train 400 robotic specialistsThe Jerusalem PostTrump says Brazil election looked 'rigged', defeated Bolsonaro's party recognizes Lula winInquirerDOT urges establishment owners to step up water conservation amid El NiñoZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-Nachrichtenstudio한겨레손흥민에 “니하오” 외친 관중…팬들 “인종차별, 입장 권한 박탈하라”UOLLíder da oposição na Câmara pede explicações sobre pedido da PF para Flávio entregar passaporteSky TG24Carotenuto: Lula vince, ma a sinistra mancano giovani leader
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, October 27, 2026

دراسة: المستهلك الأميركي يدفع 471 دولاراً إضافية مقابل 60 عالمياً بسبب حرب إيران

Translate

أفادت دراسة صدرت اليوم الاثنين بأن المستهلكين الأميركيين يدفعون أكثر من نظرائهم حول العالم جراء الارتفاع الحاد في أسعار الوقود الناجم عن اضطرابات الإمدادات بسبب الحرب الأميركية على إيران، بما في ذلك الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز وفرض الحصار عليه.

وخلصت الدراسة، التي أجراها مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف، وهي منظمة غير ربحية مقرها فنلندا تدعم جهود التحول بعيداً عن الوقود الأحفوري، إلى أن المستهلكين الأميركيين تحملوا في المتوسط تكاليف إضافية بلغت 471 دولاراً نتيجة ارتفاع أسعار الوقود منذ اندلاع الحرب في الثامن والعشرين من شباط/فبراير، مقارنة بمتوسط زيادة يبلغ نحو 60 دولاراً للمستهلكين حول العالم.

يقوم عامل في محطة وقود بتعبئة شاحنة بوقود الديزل في بايون، نيو جيرسي، الولايات المتحدة (أ ف ب)

يقوم عامل في محطة وقود بتعبئة شاحنة بوقود الديزل في بايون، نيو جيرسي، الولايات المتحدة (أ ف ب)

كيف حُسبت التكاليف ولماذا تصدّر الأميركيون؟

وأوضح المركز أن المستهلكين الأميركيين يدفعون أكثر بسبب اعتمادهم على مركباتهم الخاصة الأقل كفاءة، والسفر لمسافات أطول، والتحول البطيء نسبياً إلى المركبات الكهربائية. ولحساب التكاليف، قارنت الدراسة أسعار الوقود في شهري كانون الثاني/يناير وشباط/فبراير من هذا العام بما كانت عليه خلال بقية العام.

وأظهرت الدراسة، التي تتبعت أسعار الوقود ومستويات استهلاكه في 169 دولة خلال الفترة من بداية آذار/مارس حتى منتصف تشرين الأول/أكتوبر، أن المستهلكين في كندا وأستراليا ونيوزيلندا وبلجيكا تكبدوا أيضاً زيادات أعلى بكثير في تكاليف الوقود. ودفع العالم 468 مليار دولار إضافية مقابل الوقود خلال تلك الفترة، فيما دفعت الولايات المتحدة 160 ملياراً، والصين 54 ملياراً، وكندا 17 ملياراً.

وتقول إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب إن ارتفاع أسعار الوقود يمثل تكلفة بسيطة يتعين على المستهلكين دفعها لمنع إيران من الحصول على أسلحة نووية، وأن أسعار النفط والوقود ستنخفض عند انتهاء الحرب، التي استمرت لفترة أطول مما توقعته الإدارة.

محطة وقود تابعة لشركة بي بي في فيناي بريدج، بالقرب من هدرسفيلد، شمال إنكلترا (أ ف ب)

محطة وقود تابعة لشركة بي بي في فيناي بريدج، بالقرب من هدرسفيلد، شمال إنكلترا (أ ف ب)

ما أبرز المعطيات؟

📌 الفارق الأعلى عالمياً: المستهلك الأميركي تحمّل 471 دولاراً إضافية في المتوسط مقابل 60 دولاراً عالمياً.
📌 السبب الأميركي: مركبات خاصة أقل كفاءة، مسافات أطول، تحول بطيء نحو الكهربائية.
📌 المنهجية: مقارنة أسعار كانون الثاني/يناير وشباط/فبراير ببقية العام، وتتبع 169 دولة من آذار/مارس إلى منتصف تشرين الأول/أكتوبر.
📌 المتضررون الآخرون: كندا وأستراليا ونيوزيلندا وبلجيكا بزيادات أعلى بكثير.
📌 الفاتورة العالمية: 468 مليار دولار إضافية (أميركا 160 ملياراً، الصين 54 ملياراً، كندا 17 ملياراً).
📌 موقف الإدارة الأميركية: ارتفاع الوقود "تكلفة بسيطة" لمنع السلاح النووي الإيراني، والخفض مشروط بانتهاء الحرب التي طالت أكثر مما توقعته.

View the original on النهار →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.