Срок запуска цифрового погранконтроля ЕС сорван на четыре года. IBM и Atos пойдут под суд
- CNews FORUM 12 ноября
- CNews AWARDS 12 ноября
- Школа Роста
- СУБД в эпоху ИИ
- КИИ в облаке
- 10 лет российского бэкапа
- SDN: Сеть как дом
- История облаков
- 30 лет ERP России
- Цифровизация
- Импортозамещение
- Безопасность
- ИТ в госсекторе
- ИТ в банках
- ИТ в торговле
- Телеком
- ИТ-бизнес
- Рейтинги
|
ЕС будет судиться с IBM, Atos и Leonardo, которых он считает ответственными за срыв сроков ввода в эксплуатацию новой цифровой системы пограничного контроля. Система должна была заработать еще в 2022 г., но со скрипом «завелась» лишь в 2026 г.Претензии ЕС к IBM, Atos и Leonardo
Европейский Союз подал в суд на IBM, Atos и Leonardo из-за многолетних задержек при разработке новой цифровой системы пограничного контроля Шенгенской зоны (Entry/Exit System; EES), пишет Financial Times.
Иск подан EU-Lisa, курирующей проект по внедрению системы. Ответчиками выступят американская ИТ-корпорация IBM, французская ИТ-группа Atos и Leonardo, итальянская оборонно-промышленная группа. Консорциум неоднократно нарушал установленные сроки реализации отдельных этапов проекта, а также оспаривал предупреждения и штрафы, назначенные ведомством, утверждает FT.
Назначение системы EES – контроль прохождения границы иностранцами, въезжающими в Шенгенскую зону с территории государств, не входящих в состав ЕС. Киоски самообслуживания EES позволяет считывать биометрические данные и делать фотоснимки людей, впервые въезжающих в Шенгенскую зону, для выявления нарушающих сроки пребывания, указанные в соответствующей визе, или находящихся в розыске иностранцев. В Шенгенскую зону входит 29 европейских стран, большая часть из которых входит в ЕС.
ЕС будет судиться с IBM, Atos и Leonardo
Согласно первоначальному плану, EES должна была быть запущена еще в 2022 г., однако на деле система заработала лишь в 2026 г. При этом ее запуск был сопряжен с рядом неполадок, затронувших как аппаратное, так и программное обеспечение EES. К примеру, датчики отпечатков пальцев отказывались нормально работать при попадании на них пота, тем самым провоцируя возникновение очередей в аэропортах Европы. Отдельные страны ЕС до сих пор не приобрели и не установили соответствующее оборудование.
Хронология проекта
Европейский парламент принял решение о создании ЕЕS в 2017 г., назвав ее «приоритетной инициативой», запуск которой изначально планировался в 2022 г.
Контракт на создание ЕЕS в 2019 г. выиграла французская ИТ-компания Atos в консорциуме с IBM Corp. и Leonardo. Сумма контракта составила 142 млн евро. IBM разработала часть общей архитектуры системы, Atos было поручено создание аппаратного и программного обеспечения EES. Leonardo обеспечивала кибербезопасность.
В октябре 2021 г. бельгийские подразделения Atos и IBM, принимавшие участие в проекте, выразили несогласие со штрафными санкциями, наложенными на них за срыв сроков его реализации – как в части подхода к определению размера штрафа, так и в части обоснованности его наложения, следует из переписки компаний с EU-Lisa. Компании утверждали, что задержка обусловлена внешними факторами, в частности, продолжающейся пандемией covid-19.
Активы «СКБ Контур». Инфографика CNews
В феврале 2022 г. консорциум пытался добиться пересмотра новых сроков сдачи проекта, поставленных EU-Lisa, которые счел нереалистичными, а также непублично раскритиковал подход к управлению проектом, выбранный агентством. При этом совокупная стоимость проекта за один лишь 2021 г. разрослась со 142 млн евро до 212 млн евро. В 2023 г. его бюджет увеличился еще на 20 млн евро: недостающими средствами «поделились» другие, менее приоритетные, проекты ведомства.
В декабре 2024 г. CNews писал том, что запуск EES переносится на 2025 г. Испытания системы, завершившиеся в октябре 2024 г., закончились провалом. EES не могла справиться с более чем одной страной, использующей ее одновременно. Государствам-членам пришлось бронировать слоты для ее тестирования, а подключение к центральной базе данных происходило с трудом.
В 2025 г. контракт EU-Lisa с IBM, Atos и Leonardo истек, систему теперь развивает другой консорциум.
Беды Atos
Atos – крупная французская ИТ-компания, ключевой поставщик французской атомной промышленности и поставщик Олимпийских игр в Париже, нарастил долг и оказался на грани банкротства, как писал Bloomberg в феврале 2024 г. Рыночная стоимость компании резко сократилась в конце 2020 г. Кроме того, Atos залезла в долги, скупая компании на заемные средства.
В 2025 г. Власти Франции предложили выкупить за 410 млн евро бизнес Atos в сфере передовых вычислений. Впоследствии суперкомпьютерный бизнес компании был национализирован.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.