Music Hall Santiago: autoridad ambiental da espaldarazo a nuevo centro de eventos en Ñuñoa

La familia Geniso, vinculada a DG Medios, y Live Nation acaban de conseguir una validación fundamental para llevar cabo de manera más expedita un ambicioso proyecto de entretención.

Se trata de Music Hall Santiago, que originalmente se llamaría Music Hall Ñuñoa, un centro de eventos y conciertos que considera una capacidad máxima de 4.897 personas, ubicado en la superficie de la estación de Metro Ñuñoa, justo en la intersección de las avenidas Pedro de Valdivia e Irarrázaval. Dicha estación es el punto de encuentro de las Líneas 3 y 6 del ferrocarril capitalino.

Este miércoles 22 de septiembre, el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) resolvió que la iniciativa que considera un inversión de US$35 millones, “no está obligado a someterse al SEIA, en forma previa a su ejecución, en consideración de los antecedentes aportados”. Esto luego que el 22 de junio, el titular de la iniciativa ingresara al SEA una consulta de pertinencia.

En su resolución, firmada por el director del SEA de la Región Metropolitana, Jorge Grez (s), el organismo fundamentó la decisión en que el proyecto no cumple con los requisitos ni supera los umbrales cuantitativos exigidos por la ley ambiental chilena para obligar a su ingreso al SEIA. Por un lado, aunque se emplaza en una zona saturada, califica como equipamiento y se conectará a la red pública de agua y no incorpora vías públicas.

Por otro lado, el organismo descartó que la iniciativa afecte áreas bajo protección oficial o genere algún riesgo de alteración física o química sobre humedales, ya que no contempla obras de intervención en cuerpos hídricos protegidos.

Sin embargo, el SEA advirtió expresamente que la capacidad máxima declarada (4.897 personas) se encuentra muy próxima al umbral de las 5.000 personas. Por lo tanto, si el proyecto aumentara su capacidad en 103 asistentes o más, quedaría obligado a ingresar al SEIA.

También advirtió que la resolución recuerda que una consulta de pertinencia es una opinión técnica basada en los antecedentes aportados por el proponente (en este caso, Giancarlo Geniso Pedulla) y no constituye un permiso ni una autorización para ejecutar las obras. El titular sigue estando obligado a cumplir con la normativa sectorial aplicable y a obtener los permisos municipales y ministeriales correspondientes.

Por otro lado, destacó que la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA) conserva plenamente sus atribuciones para requerir el ingreso del proyecto al SEIA si las condiciones reales de ejecución difieren de lo declarado.

Cambios

El proyecto impulsado por Santiago Music Hall SpA, enfrentó un complejo proceso de reestructuración tras las fuertes críticas vecinales en Ñuñoa.

Originalmente ingresado el 11 de mayo de 2026 bajo el nombre de “Music Hall Ñuñoa”, el centro de eventos contemplaba una capacidad para 4.700 personas y 91 estacionamientos.

Sin embargo, a solo una semana de su anuncio, vecinos y organizaciones locales como el Cosoc (Consejo de la Sociedad Civil) de Ñuñoa presentaron cartas de rechazo advirtiendo sobre un masivo impacto en el transporte y la saturación del barrio, argumentando que una simple consulta de pertinencia era insuficiente para evaluar externalidades y evitar la participación ciudadana obligatoria. Ante esta presión, el titular se desistió formalmente de la tramitación el 1 de junio.

Semanas más tarde, el 7 de julio, la empresa reingresó la iniciativa al Servicio de Evaluación Ambiental con el nombre de “Music Hall Santiago” e introdujo modificaciones. Aunque la inversión se mantuvo en US$35 millones y el edificio conservó sus cuatro pisos sobre el nivel del suelo y tres subterráneos, el aforo se ajustó de manera estratégica: fijó una capacidad de atención de 4.647 personas que, sumadas a una dotación máxima de 250 trabajadores en operación, arrojaron un total de 4.897 personas.

Con esta cifra, el proyecto quedó deliberadamente a solo 103 asistentes del umbral crítico de las 5.000 personas que exige el ingreso al SEIA.

Adicionalmente, se especificó una distribución técnica de 3.175 butacas y se incrementaron los estacionamientos a 102 junto a 30 aparcaderos para bicicletas para cumplir con la ordenanza local, logrando así que el organismo ambiental ratificara que la obra no requería someterse al sistema de evaluación de manera previa.

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