Lufthansa wil Portugese luchtvaartmaatschappij TAP volledig overnemen

• Lufthansa streeft naar volledig eigendom van de Portugese nationale luchtvaartmaatschappij TAP.
• Deze deal combineert contante betalingen met een aandelenbelang van 5 procent in de Lufthansa Group.
• Portugese functionarissen moeten parlementaire goedkeuring verkrijgen om de privatisering tegen 2028 af te ronden.

Lufthansa onderhandelt momenteel over een overeenkomst om het volledige eigendom van TAP, de nationale luchtvaartmaatschappij van Portugal, te verwerven.

Om dit mogelijk te maken, probeert de Portugese regering politieke steun te krijgen voor de verkoop van haar belang van 50,1 procent in TAP, dat ongeveer 1,351 miljard euro waard is.

Voorwaarden van de overname

De voorgestelde transactie begon toen de regering een bod van 1,2 miljard euro van de Duitse luchtvaartgigant accepteerde voor een minderheidsbelang van 49,9 procent. Om TAP volledig in handen te krijgen, heeft Lufthansa daarnaast 863 miljoen euro in contanten en een aandelenbelang van 5 procent in de Lufthansa Group aangeboden in ruil voor de resterende aandelen van de Portugese overheid.

Carsten Spohr, de CEO van Lufthansa, omschreef TAP als een strategisch bezit dat goed aansluit bij de marktpositie en geografische doelstellingen van de groep. Hij merkte op dat er nog maar weinig grote Europese netwerkmaatschappijen beschikbaar zijn voor dergelijke overnames.

Economische motivering

Het voorstel is voorlopig niet bindend en kan nog verder worden besproken. Till Streichert, de financieel directeur van Lufthansa, wees op de aantrekkelijkheid van de aanvankelijke minderheidsinvestering en de mogelijke voordelen van een latere overgang naar een meerderheidsbelang.

De Portugese minister van Financiën, Joaquim Miranda Sarmento, sloot zich daarbij aan. Volgens hem zou de overeenkomst zowel TAP als de bredere Portugese economie een aanzienlijke impuls geven.

Wetgevende hindernissen

Volgens het voorgestelde tijdschema kan de laatste fase van de privatisering tegen medio 2028 worden afgerond. Daarbij krijgt het belang van 5 procent in de Lufthansa Group een waarde van 488 miljoen euro.

Minister Sarmento erkende dat de huidige centrumrechtse regering, aangezien zij in de minderheid is, opnieuw parlementaire goedkeuring van oppositiepartijen nodig zal hebben om de verkoop te voltooien. Hij stelde dat deze kans te waardevol is voor het land om te negeren.

Politieke weerstand

Deze visie stuit echter op weerstand van politieke tegenstanders, waaronder de Chega-partij en de Socialistische Partij, die stellen dat het voorbarig is om een volledige overname te bespreken.

Ondanks deze bezwaren blijft Sarmento volhouden dat het worden van de op één na grootste aandeelhouder in de Lufthansa-groep zou leiden tot meer werkgelegenheid, hogere bedrijfsinkomsten en aanzienlijke economische groei voor Portugal. (lv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!