Как Siemens вошла в XXI век

Мы продолжаем рассказывать об истории компании Siemens. В предыдущей части речь шла о бизнесе после Второй мировой войны. В этой поговорим о конце прошлого и начале нынешнего века.

Возможно, на будущее Siemens наибольшее влияние оказало решение вливать инвестиции в область микроэлектроники, чтобы догнать конкурентов. В декабре 1987 года в Регенсбурге началось серийное производство 1-мегабитного чипа. Производство было остановлено в 1996 году, но до этого времени завод выпустил 278 миллионов чипов. Однако в конце 1989 года Siemens стал производить 4-мегабитный чип. В 1993 году компания выпустила 16-мегабитный чип, разработанный совместно с американским конкурентом IBM, а в следующем году последовал 64-мегабитный чип. В 1995 году партнеры Siemens, IBM и Toshiba представили 256-мегабитный чип, который намного превосходил конкурирующие продукты как по размеру, так и по скорости.

Самый динамичный бизнес для компании оказался в Китае, так как в течение нескольких десятилетий страна бурно развивалась. Только к 2001 году число совместных предприятий, основанных Siemens в Китае в области связи, энергетики и автоматизации, а также приводного, коммутационного и монтажного оборудования, превысило 50. Фирма укрепила свои позиции на китайском рынке тем, что в течение двух десятилетий участвовала в строительстве новой системы метро Шанхая.

Но не все в компании было так хорошо: в конце 2006 года дело о коррупции погрузило Siemens в кризис. Обыски, проведенные прокуратурой Мюнхена на многих объектах корпорации, стали отправной точкой для расследований. Siemens привлек к себе пристальное внимание властей, обвинения появились и в Вашингтоне. В США, ввиду действовавших там жестких правил, существование компании оказалось под угрозой. Должностных лиц обвиняли в подкупе, растратах, взятках и уклонении от уплаты налогов. Когда в декабре 2008 года судебные разбирательства в Мюнхене и Вашингтоне завершились, Siemens удалось предотвратить крах компании, хотя общая сумма штрафов, задолженностей по налогам и гонораров адвокатов составила 2,5 миллиарда евро. Siemens пришлось уволить 130 сотрудников, включая почти все высшее руководство.

Несмотря на скандал в 2010 году компания запустила многосистемный локомотив Vectron, способный развивать скорость до 200 километров в час. Он стал одним из самых успешных локомотивов, поскольку транспортное средство можно адаптировать к потребностям операторов и использовать в железнодорожных системах разных стран. Было продано более 1400 штук локомотивов.

Компания уделяла особое внимание совместным предприятиям в Советском Союзе и его государстве-преемнике, где Siemens & Halske закрепилась более 140 лет назад. Самый крупный заказ для компании последовал в 2011 году, когда Siemens и российская группа «Синара» произвели 1200 региональных поездов на сумму около 2 миллиардов евро. Siemens до недавних пор регулярно регистрировал товарные знаки и патенты в России. Сейчас заявок стало меньше, но они есть. Одна из них приведена ниже.

В 2015 году компания Dresser-Rand из Техаса, один из ведущих мировых поставщиков оборудования для нефтегазовой отрасли, была приобретена Siemens за 7,8 млрд долларов, что стало одним из крупнейших приобретений в истории компании. Siemens стал лидером рынка в секторе мобильности, разработав проекты городских поездов и трамваев для ряда американских городов.

Siemens уже разработала высокоавтоматизированные беспилотные трамваи, метро и пригородные поезда. Наиболее успешные примеры — метро в Лилле (Франция), в аэропорту Руасси-Шарль-де-Голль в Париже, а также система беспилотного метро в Нюрнберге. Первый в мире полностью автономный цифровой пригородный поезд был представлен в Гамбурге в 2021 году.

Кроме того, Siemens имеет хорошие возможности для формирования промышленной метавселенной: компания предлагает множество основных технологий, которые будут определять промышленную метавселенную, включая 5G, искусственный интеллект, граничные вычисления, а также самый полный в отрасли цифровой двойник, основанный на физике.

В заключение хотелось бы отметить, что несмотря на кризисы компания всегда двигалась вперед, стараясь если не обогнать, то хотя бы догнать конкурентов, и это Siemens делал с явным успехом.