Zelensky: “Starshield ha smesso di nuovo di funzionare a 160 km/h. Non è un errore, ma una decisione del sistema”

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I sistemi satellitari forniti dagli Stati Uniti all’Ucraina per difendersi dalla Russia stanno di nuovo funzionando a singhiozzo. “Sono giunte segnalazioni dal ministro della Difesa Yevheniy Khmara e dal comandante in capo delle forze armate Mykhailo Drapaty. Purtroppo, da diversi giorni, le nostre unità registrano gravi malfunzionamenti nel sistema Starshield sul territorio ucraino”, ha scritto Volodymyr Zelensky su Telegram, aggiungendo che su tutta la linea del fronte e nei territori temporaneamente occupati la versione militare del sistema Starlink prodotta da SpaceX di Elon Musk non raggiunge la velocità massima consentita e che per l’esercito ucraino “non si tratta di errori casuali, bensì di un limite di velocità imposto dal sistema”. “In particolare – ha proseguito il leader ucraino -, le restrizioni di velocità di Starshield operano a 161 chilometri all’ora (100 miglia all’ora). Il personale militare ucraino ha già verificato le circostanze, e questi non sono errori casuali, ma restrizioni sistematiche di velocità“.

Per Kiev, ha spiegato il presidente ucraino, “questo rappresenta principalmente un grave ostacolo all’intercettazione dei droni russi. Purtroppo, si sono già verificati degli abbattimenti perché i velivoli non raggiungono una velocità sufficiente e non hanno il tempo di intercettarli. Questo, sfortunatamente, permette ai russi di uccidere più ucraini e di effettuare attacchi più precisi sull’Ucraina”. “Stiamo cercando di chiarire la situazione con la controparte americana”, ha concluso Zelensky.

Era già accaduto il 14 ottobre. Il giorno seguente in un’intervista televisiva a un emittente britannica durante la sua visita nel Regno Unito Zelensky aveva criticato la decisione di Donald Trump di consentire alla Russia di esportare più gasolio, e aveva parlato di “tradimento” accusando Washington e SpaceX di aver deliberatamente limitato l’accesso al servizio, impedendo agli ucraini di difendersi dai raid russi. Anche in quel caso i terminali Starlink utilizzati dalle unità di droni ucraine avevano iniziato a subire interruzioni di segnale a velocità superiori a 160 km/h, compromettendo decine di missioni offensive e difensive. La crisi tecnica era esplosa nel pieno di un duro braccio di ferro con Washington sugli attacchi ucraini alle infrastrutture petrolifere russe.

L’attrito aveva raggiunto l’apice il 20 ottobre a Oslo, durante i colloqui diplomatici sulle garanzie di sicurezza e su una possibile tregua energetica tra Zelensky, l’inviato statunitense Steve Witkoff e il presidente finlandese Alexander Stubb. In quell’occasione Kiev aveva denunciato pubblicamente i disservizi, escludendo un guasto dopo alcuni test oltre confine nell’Unione Europea. “Le restrizioni su intelligence e Starlink non sono più semplici minacce ma una realtà”, aveva detto Zelensky, aggiungendo: “È ingiusto nei nostri confronti. Restiamo grati al popolo americano e alla squadra di Trump, ma tra partner deve esserci onestà“. La piena operatività oltre i 400 km/h è stata ripristinata il 24 ottobre. Il giorno dopo Musk aveva rivendicato lo stop di SpaceX accusando Kiev di violazione dei termini di utilizzo del sistema.