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Friday, October 9, 2026

El Gobierno Nacional asumió el compromiso de sacar adelante el corredor vial Conexión Pacífico-Orinoquia

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Omar Darío Sepúlveda fue nombrado gerente del proyecto. Deberá impulsar a las obras que faltan por conectar a Buenaventura con Puerto Carreño.

El Gobierno Nacional nombró como gerente del proyecto al subdirector general del Invías, Omar Darío Sepúlveda, que deberá dar impulso a las obras pendientes del proyecto. Foto: Gobernación del Meta | LHS.

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Un reto de gran responsabilidad asumió el subdirector general del Invías, Omar Darío Sepúlveda, de gerenciar las obras que faltan por conectar en forma transversal al país, el corredor Pacífico-Orinoquia, que tiene una extensión de 1.490 kilómetros.

El desafío lo asumió Sepúlveda, este jueves en Villavicencio, ante la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, los gremios de la producción de la región y los diputados del departamento, tras el anuncio que en tal sentido hizo el director nacional de Invías, Juan Camilo Ostos Romero, en desarrollo del Primer Espacio de Diálogo para el Desarrollo de la Infraestructura Invías Territorial que realiza el actual gobierno.

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Espacio de Diálogo para el Desarrollo de la Infraestructura con la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés y el director de Invías, Juan Camilo Ostos Romero.

Diálogo para el Desarrollo de la Infraestructura con la gobernadora del Meta y el director de Invías Foto:Invías.

La vía atraviesa los departamentos del Valle, Tolima, Huila, Meta y Vichada y evitará que los vehículos tengan que recorrer Cundinamarca y Bogotá, para conectar el Pacífico con la región Andina y los Llanos de Colombia.

Los principales retos se presentan en el tramo comprendido entre Puente Arimena, en Puerto Gaitán, Meta, y Puerto Carreño, en Vichada, de una extensión de 586 kilómetros que deben ser mejorados y pavimentados, así como entre Uribe, Meta, y Colombia, Huila, en una extensión de 64 kilómetros, de los cuales faltan 12 kilómetros por abrir, 28 por pavimentar y 5 por ampliar y pavimentar.

Al asumir el reto, Sepúlveda, ingeniero civil, especialista en vías y transporte, aseguró que en Colombia las vías se han proyectado de norte a sur, pero no en forma transversal y la Conexión Pacífico - Orinoquia debió haberse construido hace más de cien años, ante el impacto que la puesta en funcionamiento de esta vía pueda tener.

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Omar Darío Sepúlveda, fue nombrado gerente del corredor vial Conexión Pacífico Orinoco.

Omar Darío Sepúlveda, fue nombrado gerente del corredor vial Conexión Pacífico Orinoco. Foto:Invías.

De su parte, el director general de Invías, Juan Camilo Ostos, señaló que este proyecto vial hace parte del impulso que el presidente de la República, Abelardo De la Espriella quiere darle a la Altillanura, región ubicada entre los departamentos de Meta y Vichada y atravesada por el corredor Conexión Pacífico-Orinoco.

Ostos mencionó que este gobierno va a impulsar ocho corredores de conectividad vial:

  1. Chocó - Pereira, por la ruta Quibdó, Las Ánimas, Santa Cecilia, La Virginia, Cerritos, Pereira.
  2. Quibdó – Antioquia: Quibdó, La Mansa, Bolombolo, Medellín.
  3. El Caribe - El Centro: Bogotá, Villeta, Puerto Berrío, Maceo, Vegachí, Caucasia, Planeta Rica, Chinú, Sincelejo y Barranquilla.
  4. El Mar de Antioquia y el Centro: Bogotá, Villeta, Puerto Boyacá, Medellín, Turbo, Puerto de Urabá.
  5. Bogotá- Venezuela: Bogotá, Chiquinquirá, Bucaramanga, Pamplona, Cúcuta.
  6. Bogotá -Venezuela: Bogotá, Duitama, Málaga, Pamplona, Cúcuta.
  7. Bogotá – Ecuador: Bogotá, Girardot, Neiva, Balsillas, San Vicente del Caguán, Florencia, Mocoa, Santa Ana.
  8. Pacífico - Orinoquia.

Obras de la Conexión Pacífico - Orinoquía.

Obras de la Conexión Pacífico - Orinoquía. Foto:LHS.

La gobernadora del Meta, Rafaela Cortés, aseguró que la primera jornada del Espacio de Diálogo para el Desarrollo de la Infraestructura dejó una agenda para destrabar proyectos, definir responsables, buscar recursos y hacer seguimiento a obras clave de conectividad, transporte aéreo y logística, entre otras, para superar las dificultades que se tienen con la vía que une a Bogotá con Villavicencio.

La mandataria dijo que el país tiene una deuda histórica con la Amazorinoquia que no seguirá siendo una de las regiones que más le aporta al país y una de las que menos infraestructura recibe.

Nelson Ardila Arias

Especial para EL TIEMPO

VILLAVICENCIO

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