Lufthansa réduit ses prévisions 2026 malgré un bénéfice T3 supérieur aux attentes

Investing.com - Lufthansa () a abaissé mardi la limite supérieure de ses prévisions de bénéfice pour 2026, invoquant une hausse attendue de 600 millions € des coûts de carburant, malgré des résultats du troisième trimestre supérieurs aux attentes, portés par une forte demande dans le fret et la maintenance.

Le groupe aérien allemand prévoit désormais un EBIT ajusté de 1,70 milliard € à 2 milliards € en 2026, contre une prévision précédente de 1,70 milliard € à 2,20 milliards €.

Il a indiqué que la limite supérieure de la fourchette précédente « ne semble plus susceptible » d’être atteinte, en raison de la hausse des prix du carburant ces derniers mois.

L’EBIT ajusté du troisième trimestre a progressé de 6% à 1,41 milliard €, contre 1,33 milliard € un an plus tôt, dépassant l’estimation moyenne des analystes de 1,37 milliard € établie par un sondage interne à l’entreprise. Le chiffre d’affaires a augmenté de 9% à 12,24 milliards €, au-dessus des attentes de 12,08 milliards €.

Lufthansa Cargo a enregistré un EBIT ajusté de 162 millions €, en hausse par rapport à 49 millions € un an plus tôt et au-dessus du consensus de 109 millions €.

La société a indiqué que la réduction des capacités de ses concurrents au Moyen-Orient et la forte hausse des coûts de carburant avaient fait grimper les prix du fret. Elle s’attend à ce que les résultats du fret au quatrième trimestre soient au moins au niveau de l’année précédente.

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Fermé·02/11·EUR

Lufthansa Technik, sa division de maintenance et de réparation, a affiché un EBIT ajusté de 200 millions €, contre 130 millions € un an plus tôt et au-dessus du consensus de 165 millions €, la demande pour ses services restant soutenue.

Les compagnies aériennes du réseau (Network Airlines), qui comprennent Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines et Brussels Airlines, ont déclaré un EBIT ajusté de 853 millions €, en baisse de 11% par rapport à 961 millions € et en dessous du consensus de 904 millions €.

Les compagnies aériennes point à point (Point-to-Point Airlines), qui incluent Eurowings, ont déclaré un EBIT ajusté de 214 millions €, contre 197 millions € un an plus tôt et au-dessus du consensus de 192 millions €.

Lufthansa a également abaissé ses prévisions d’EBIT ajusté annuel pour les compagnies aériennes du réseau à 600 millions € - 800 millions €, contre 750 millions € - 1,15 milliard € précédemment. Ses perspectives pour les compagnies aériennes point à point restent inchangées, tandis qu’il continue de prévoir une nette augmentation du chiffre d’affaires du groupe.

L’EBIT ajusté sur neuf mois a chuté de 20% à 1,18 milliard €, contre 1,48 milliard € un an plus tôt, la crise au Moyen-Orient, la hausse des prix du kérosène et les grèves des syndicats de pilotes et de personnel de cabine ayant pesé sur les résultats.

La couverture du risque carburant a généré un gain de 1,21 milliard €, contre une perte de 204 millions € un an plus tôt.

Le bénéfice net du troisième trimestre a progressé de 30% à 1,26 milliard €, contre 966 millions €.

La compagnie aérienne a abaissé ses prévisions de dépenses nettes d’investissement pour 2026 à environ 2,1 milliards €, contre 2,5 milliards €, invoquant un nombre de livraisons d’avions inférieur aux prévisions.

Par ailleurs, le gouvernement du Portugal a sélectionné l’offre de Lufthansa de 1,03 milliard € pour une participation de 44,9% dans TAP Air Portugal le 14/10, sous réserve de l’approbation réglementaire.

Cet article a été généré et traduit avec l’aide de l’IA et revu par un rédacteur. Pour plus d’informations, consultez nos T&C.