Luchsinger cita relação de Lulinha com construtora portuguesa
A empresária Roberta Luchsinger, investigada pela PF (Polícia Federal) por suposto tráfico de influência com o filho do presidente, Fábio Luís Lula da Silva, o Lulinha, afirmou pela primeira vez, em entrevista exclusiva à CNN Brasil, que ele ajudou a ECB - Empresa Construtora Brasil, do Grupo Mota-Engil, a firmar contratos com o governo federal.
"Não estou dentro dessa história, mas conheço essa história", afirmou a empresária, acrescentando que o presidente da construtora, Amauri Rodrigues Pinha, é vizinho de Fábio Luís.
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Fundada em 1945 e com sede em Belo Horizonte, a ECB atua com obras de infraestrutura pesada, rodovias, ferrovias, saneamento, terraplenagem, pavimentação, além de projetos industriais e de óleo e gás e é considerada uma das maiores do setor. Em 2012, ela vendeu 50% de suas ações ao Grupo Mota-Engil, que, em 2025, adquiriu 100% da empresa.
No ano passado, a ECB fechou contrato com a Petrobras para uma série de intervenções na Reduc (Refinaria Duque de Caxias), no Rio de Janeiro.
De acordo com Roberta, a ECB acumula contratos de R$ 2 bilhões no Brasil desde que Amauri Pinha assumiu a presidência do grupo.
"Isso tem que ser questionado. O presidente da República tem que questionar, tem que falar: 'Vem cá, polícia ou equipe, quero ver o contrato dessa empresa. O que está acontecendo aqui? Estão falando muito sobre isso, eu quero ver'."
A empresária afirma ainda que Amauri Pinha “entrou no Palácio do Planalto, no Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), na Petrobras e nos órgãos”.
"É público, é dever informar. O governo tem que informar."
A Mota-Engil, dona da ECB, tem ganhado espaço rapidamente no Brasil. Ela possui 32% de participação societária da gigante chinesa CCCC (China Communications Construction Company).
A empresa ganhou o leilão da PPP (Parceria Público-Privada) para a construção e a operação do túnel Santos-Guarujá, que é uma obra compartilhada entre a União e o governo de São Paulo.
A CNN Brasil entrou em contato com o Grupo Mota-Engil, mas não obteve retorno até a publicação deste texto. O espaço segue aberto.
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