Duitsland bestelt nog 4 MEKO A-200-fregatten om de vloot te verdubbelen

• Duitsland heeft zijn bestelling van MEKO A-200-fregatten verdubbeld tot acht schepen.
• ThyssenKrupp Marine Systems zal de massaproductie stroomlijnen om de kosten te verlagen.
• De nieuwe schepen vervangen de verouderde fregatten van de Brandenburg-klasse om de NAVO-verplichtingen na te komen.

De Duitse regering heeft haar order voor MEKO A-200 DEU-fregatten officieel uitgebreid tot in totaal acht schepen. Deze uitbreiding volgt op de goedkeuring door de Begrotingscommissie om een contractuele optie uit te oefenen voor vier extra schepen van ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Het is daarmee de belangrijkste overeenkomst voor oppervlakteschepen in de geschiedenis van het bedrijf.

Financieel gezien worden de kosten van de tweede serie van vier schepen geschat op ongeveer 5,3 miljard euro, een lichte daling ten opzichte van de 6,3 miljard euro die was toegewezen voor de eerste vier eenheden.

Oliver Burkhard, CEO van TKMS, merkte op dat dit besluit blijk geeft van groot vertrouwen in het vermogen van het bedrijf om het project uit te voeren. Hij benadrukte dat vroege investeringen de weg hebben geëffend voor een gestroomlijnde massaproductie.

Duitse marine

Het besluit om de omvang van de vloot te verdubbelen is strategisch bedoeld om operationele hiaten binnen de Duitse marine te voorkomen. Door gebruik te maken van bestaande toeleveringsketens en productiestructuren is TKMS van plan het leveringsproces te versnellen. Deze aanpak biedt langetermijnstabiliteit voor binnenlandse scheepswerven en toeleveranciers. Zo is een betere capaciteitsplanning en het naleven van strikte deadlines mogelijk.

Bovendien onderzoekt het bedrijf manieren om middelen uit het stopgezette F126-project in te zetten ter ondersteuning van deze nieuwe aanbesteding.

Vervanging van verouderde infrastructuur

Dit programma dient als een cruciale vervanging voor de verouderde fregatten van de Brandenburg-klasse, die sinds het midden van de jaren negentig in dienst zijn. De overstap naar de MEKO A-200 volgt op de annulering van het F126-project afgelopen juni. Dat is beëindigd door aanzienlijke kostenoverschrijdingen, vertragingen en contractbreuken door de vorige aannemer.

Door over te stappen op de A-200 wil Duitsland risico’s beperken en essentiële onderzeebootbestrijdings- en bewakingscapaciteiten veiligstellen die nodig zijn voor zijn NAVO-verplichtingen.

Leveringsschema

De eerste van deze nieuwe fregatten zal naar verwachting eind 2029 worden opgeleverd, waarna de volgende schepen kort daarna zullen volgen. Na voltooiing zullen deze acht schepen een versterking vormen voor een vloot die onder meer bestaat uit de Baden-Württemberg- en Sachsen-klassen, waardoor een robuuste maritieme aanwezigheid wordt gewaarborgd. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!