Vier Belgische bouwfirma’s aangeduid voor omvangrijke werken aan Ring in Zaventem

Dat schrijft HLN en bevestigt de Werkvennootschap, bevoegd voor grote wegenwerken op Vlaamse snelwegen. Het gaat om het consortium ‘R0Q’ van bouwbedrijven Jan De Nul, Besix, Stadsbader en Willemen, en van de Belgische investeerder I4B. De plannen zelf waren al eerder goedgekeurd.

De zone Zaventem is één deel van de grootschalige heraanleg van het noordelijke deel van de Brusselse ring. Concreet worden de verkeerswisselaars in Machelen en Sint-Stevens-Woluwe volledig afgebroken en vernieuwd. Het gaat om één knooppunt met de E19 en één met de E40.

De bedoeling is om daar meer groene ruimte en minder files te creëren, dankzij een betere doorstroom van het autoverkeer op de wisselaars.

Parallelweg

Lokaal verkeer wordt voortaan omgeleid via twee rijstroken op een nieuwe parallelweg, afgescheiden van de hoofdsnelweg. Die krijgt zelf nog drie rijstroken in beide richtingen. In Kraainem vernieuwt het op- en afrittencomplex 20.

Ten slotte krijgt de snelweg zelf een flinke opknapbeurt, net als de brede omgeving met lokale wegen en fietsverbindingen.

Deze fase van de werken zal zes jaar duren en kost 1,5 miljard euro. Via het nieuwe consortium kunnen de werken in 2027 van start gaan. Het privéconsortium neemt zowel de bouwwerken als financiering voor zijn rekening, net als het toekomstige onderhoud van de weginfrastructuur.

Volgens HLN voorziet het contract met de Vlaamse overheid in een onderhoudsperiode van dertig jaar.