Lepas desembarca en España con el L8, un híbrido enchufable con más de 1.000 km de autonomía y gran precio

Lepas, marca que pertenece al Grupo Chery, acaba de hacer su desembarco en España con una apuesta muy interesante. Se trata del Lepas L8 Súper Híbrido, un híbrido enchufable que destaca tanto por su diseño exterior e interior, sino también por su autonomía y por un precio bastante competitivo.

El Lepas L8 es un SUV de 4,68 metros de largo, 1,68 metros de alto y 1,87 metros de ancho, con una distancia entre ejes de 2,8 metros. Está equipado con un motor de combustión 1.5 TGDI capaz de entregar una potencia de 143 caballos, emparejado con dos motores eléctricos y una batería de litio ferrofosfato de 18,4 kWh.

Lepas ha dotado al L8 de una estética exterior imponente, acorde con un vehículo de su tamaño. El SUV presume de un diseño en el que su parrilla frontal se distingue con rapidez, pero el resto de las líneas de la carrocería son bastante sobrias. De acuerdo con el fabricante, esto ha sido deliberado en busca de evitar la fatiga visual.

Nuevo Lepas L8 Súper Híbrido: diseño y equipamiento

El interior del Lepas L8 Súper Híbrido también destaca por su calidad y simpleza. Al tratarse de un SUV de gran tamaño, está garantizado el buen espacio y el confort tanto en las plazas delanteras como en las traseras. La marca hace especial hincapié en la introducción de un chip Qualcomm Snapdragon 8155 como cerebro tecnológico del habitáculo.

El Lepas L8 incorpora dos pantallas de gran tamaño. La primera es de 10,5 pulgadas y se ubica detrás del volante para mostrar el instrumental y la información de conducción más importante. La segunda es de 13,2 pulgadas y se emplaza de forma vertical (y central) para gestionar los comandos y funciones más importantes. El vehículo cuenta con soporte para Apple CarPlay y Android Auto, en ambos casos de forma inalámbrica.

Si bien Lepas hace especial hincapié en las características tecnológicas del nuevo L8 Súper Híbrido, también incorpora una importante cantidad de botones y comandos físicos. Estos están disponibles tanto en el volante, como en la consola central y las puertas del vehículo. Una buena combinación para quienes no son fanáticos de los controles hápticos o totalmente digitalizados a través de la pantalla central.

El Lepas L8 llega a España con dos versiones: Essence y Elegance. Si bien son mecánicamente idénticas y comparten buena parte de sus funciones principales, la segunda variante es la más completa en materia de equipamiento interior, de seguridad y confort, y de asistencias a la conducción. Además, la versión Elegance tiene llantas más grandes (20 pulgadas) que las disponibles en la Essence (19 pulgadas).

Seguridad y asistencias a la conducción

En lo que corresponde a seguridad y ADAS, el Lepas L8 Súper Híbrido llega con 10 airbags, incluyendo central delantero, de cortina y de rodilla (este último para el conductor). La versión más equipada incluye también bolsas de aire laterales para las plazas traseras.

Mientras que en lo que respecta a asistencias a la conducción, ambos modelos del Lepas L8 Súper Híbrido presentan un amplio catálogo de funciones. Estas incluyen control de crucero adaptativo, detector de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado trasero con frenado activado, aviso de colisión trasera, frenado de emergencia automático, sistema de evasión inteligente, y más.

Prácticamente todas las asistencias a la conducción están disponibles en los dos modelos del Lepas L8. La versión Elegance incluye dos ADAS adicionales que son el aparcamiento automático y el aparcamiento automático remoto. De modo que ambas opciones que lleva la marca a España son realmente completas en lo que corresponde a seguridad.

Como indicamos al comienzo, el nuevo Lepas L8 es un híbrido enchufable equipado con un motor de combustión interna de 143 caballos y dos motores eléctricos. Uno de estos últimos envía potencia a las ruedas, mientras que el otro funciona exclusivamente como generador. La potencia combinada de ambos es de 279 caballos, lo que brinda prestaciones más que interesantes para un vehículo de este tamaño.

El Lepas L8 alcanza una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. Gracias a su batería de 18,4 kWh, se puede usar en modo 100 % eléctrico con una autonomía de hasta 90 kilómetros, pudiendo extenderla hasta los 123 kilómetros de recorrido en ciudad. En tanto que la autonomía total de la mecánica híbrida alcanza los 1.040 kilómetros.

El consumo combinado del Lepas L8 se ha optimizado al máximo posible, siendo de apenas 2,2 litros cada 100 kilómetros. En el caso del consumo combinado manteniendo batería, el número también es muy bueno: 6 litros cada 100 kilómetros.

Lepas ha dotado al L8 Súper Híbrido de cuatro modalidades de conducción: totalmente eléctrico, recuperación de energía, híbrido en paralelo e híbrido en serie. Esto le otorga versatilidad para distintos tipos de viajes, distancias y carreteras a transitar. Y en lo que corresponde a la recarga de la batería, soporta carga rápida de hasta 40 kW de potencia vía corriente continua. Esto permite recuperar del 30 al 80 % en unos 20 minutos o menos.

Precios y disponibilidad

El Lepas L8 Súper Híbrido ya está disponible en España con precios realmente atractivos. El modelo más económico de la línea Essence tiene un precio inicial de 41.700 euros, pero se puede conseguir por 33.990 euros gracias a una serie de descuentos que ofrece la marca y a las ayudas del programa Auto+.

En el caso de la versión Elegance, se inicia en los 45.200 euros, pero se puede conseguir con precio descontado a 36.490 euros. Las versiones más caras de este modelo, que llegan hasta los 46.000 euros, también están disponibles con PVP descontados hasta los 37.290 euros.