Hightech im Härtetest: Ukrainisches Militär veranstaltet wilden Landdrohnen-Wettkampf

Hightech im HärtetestUkrainisches Militär veranstaltet wilden Landdrohnen-Wettkampf

14.11.2026, 13:59 Uhr

Von Kristina Thomas, Truskavets

Bei einem zweitägigen Drohnen-Wettkampf messen ukrainische Operatoren ihre Fähigkeiten. Es geht um die Rettung von Verletzten. Hersteller holen sich beim Wettbewerb Hinweise von Soldaten.

"Drei, zwei, eins…". Ein lautes Hupen tönt durch die Landschaft. Inmitten von grünen Hängen, buntem Herbstlaub und krähenden Hähnen heult ein Motor auf. Vier surrende und ratternde Maschinen rasen auf einer improvisierten Rennstrecke los. Die Piloten nicht in den Gefährten, sondern hundert Meter weiter in einer Baracke an ihren Gamepads und blicken gebannt auf die Monitore. Von hier aus liefern sie sich ein Rennen mit ihren Bodendrohnen - viele davon haben sie von ihren Fronteinsätzen mitgebracht.

Schon an der ersten Kurve kollidieren zwei Drohnen und kippen um. Ein Raunen geht durch die Menge. Die wesentlich langsameren Schlusslichter überholen, die beiden Verunglückten müssen per Hand aufgestellt werden, bevor sie weiterfahren können. Später wird klar: Die Verbindung ist abgerissen. Mitten in der Kurve sahen die Piloten nichts mehr. Wer geradeaus fuhr, war im Vorteil. Im Wettkampf ist das ärgerlich. An der Front kann es das Scheitern einer Mission bedeuten.

Einen Tag zuvor waren die meisten der Piloten noch im Einsatz, planten komplexe Evakuierungen und Logistikoperationen. Hier, im relativ sicheren Westen der Ukraine in der Nähe des kleinen Kurorts Truskavets, sollten sie für zwei Tage die Gelegenheit haben, beim Militärsportturnier "Wild UGV" ("Wilde Landdrohnen") eine Pause vom Frontalltag einzulegen. So jedenfalls die Motivation der Organisatoren. "Unsere Jungs und Mädels, die seit Jahren unser Land verteidigen, haben das verdient - und wir wollen ihnen zeigen, dass sie auch hier, weit weg vom Frontgeschehen, geschätzt werden", erklärt Yuriy Pakhomov, selbst Soldat und CEO der Eventreihe "Wild Family".

"Pass auf, hinter dir"

Beim ersten Rennen dieser Art in der Ukraine treten 20 Einheiten der ukrainischen Armee gegeneinander an. In drei Disziplinen beurteilen die Juroren die Geschwindigkeit, Manövrierfähigkeit und Präzision beim Überwinden von Hindernissen. Bei der Cross-Country-Disziplin geht es zunächst um die Geschwindigkeit. Im Steuerraum sitzen die Piloten mit mindestens einem Spotter beziehungsweise Co-Piloten, der die Umgebung beobachtet und dem Piloten Hinweise gibt. "Links. Pass auf, hinter dir." Immer wieder kollidieren Maschinen. "Es ist das erste Rennen dieser Art. Nach diesem Experiment sammeln wir Feedback und werden sicher Änderungen vornehmen", erklärt der Sportdirektor, Rufzeichen "Tatami", der die Strecken konzipiert hat.

In der Offroad-Etappe werden die Fahrzeuge auf einem Parcours mit Reifen, Baumstämmen, einem Wasser- und Schlammabschnitt und scharfen Kurven getestet. Operatoren Halet und Jan vom 421. Bataillon für unbemannte Systeme stehen neben der Strecke und beobachten den ersten Durchgang aus sicherer Entfernung - denn bei Funklöchern können die Drohnen unkontrolliert in alle Richtungen losrasen. Als eine Evakuierungsdrohne an einem Hindernis umkippt, lacht Jan: "So möchte ich nicht evakuiert werden."

Selbst haben Halet und Jan eine Drohne namens "Gulliver" mitgebracht. Ob ihnen die Erfahrung des Wettkampfs in der Praxis nutzen wird, wissen sie noch nicht. "Alle Maschinen sind unterschiedlich, also werden wir sehen", sagt Halet. So ganz hält er den Wettkampf nicht mit der Praxis für vergleichbar: Die meisten Drohnen seien für Straßen ausgelegt und für den Transport schwerer Lasten, nicht für Höchstgeschwindigkeiten. "Aber für mich ist es sehr lustig, das hier zu sehen."

"90 km/h bei der Hinfahrt, 78 km/h bei der Evakuierungsfahrt"

Zudem seien die Disziplinen wenig realistisch: "Als Operatoren suchen wir stets eine möglichst einfache Strecke - hier ist es umgekehrt. Aber leider ist die Front nicht so einfach, wie wir es uns wünschen. Manchmal haben wir wirklich solche Probleme, daher finde ich es auch wichtig, eine geeignete Maschine mit beiden Fähigkeiten zu finden: Gut für harte Strecken aber auch Geschwindigkeit."

Vor der Bühne, wo die Rennen live übertragen wurden, hatten zehn Hersteller ihre Landdrohnen ausgestellt, darunter auch das ukrainische Unternehmen AI Drones mit seinem Landroboter "Maul". Artem Ilchuk von AI Drones zeigt stolz die Evakuierungsdrohne: "Während andere auf Batterien setzen, fahren wir mit Verbrennungsmotor und sind dadurch deutlich schneller. Unsere gepanzerte Kapsel schützt Verwundete vor Ort vor Granatsplittern und Drohnen." Deshalb sei die Drohne bei allen Einheiten sehr beliebt. "Letzte Woche haben wir einen neuen Rekord aufgestellt: 90 km/h bei der Hinfahrt, 78 km/h bei der Evakuierungsfahrt."

Klaustrophobie ist bei der Evakuierung ein Thema

Ilchuk ist für den Austausch mit anderen Herstellern und den Militäreinheiten hergekommen. Auch heute hätten viele Soldaten Fragen zur Drohne gestellt, die dem Entwickler neue Ideen liefern: "Einige Soldaten hatten Fragen rund um Klaustrophobie. Wir wissen, wie wichtig der psychische Zustand des Verwundeten bei der Evakuierung ist. Deshalb sorgen wir für Licht, Luftzufuhr und ständige Kommunikation mit der Außenwelt. Anhand des Feedbacks wollen wir weiter testen und die Kapsel verbessern."

Auch die Operatoren Apache und Maverick vom Ranger-Regiment nutzen die Drohne regelmäßig bei ihren Evakuierungseinsätzen. "Die Maul-Drohne ist sehr schnell. Sie kommt da zum Einsatz, wo keine andere Drohne mehr hinfährt", sagt Apache. Maverick zeigt ein Video aus der Sicht des Operators - seine Sicht. Unter dem Beschuss von Flugdrohnen müssen seine Kameraden einen Verletzten evakuieren. Man sieht die vollkommen zerstörte Stadt Kostjantyniwka, die Drohne fährt vorbei an zerbombten Häusern und ausgebrannten Karosserien. Zwischen zehn und vierzig Kameraden seien an den komplexen Operationen an der Front beteiligt. 24 Soldatinnen und Soldaten habe er erfolgreich evakuiert, erzählt Maverick stolz. Später werden die beiden den zweiten Platz bei der dritten Disziplin holen - Evakuierung von Verletzten.

Vor allem bei den Halbfinalen und im Finale kochen die Emotionen hoch, weil es immer wieder zu Ausfällen kommt. Operatoren schlagen die Hände überm Kopf zusammen, Juroren rennen aus ihrem Raum: "Kein Internet?" Ein Operator war den Tränen nahe, so angespannt war er.

Ihre eigentliche Aufgabe können die Teilnehmer für zwei Tage hinter sich lassen. An der Front fehlen sie in dieser Zeit. Aber auch die Preise sind für die Einheiten nicht unbedeutend: Den Siegern winken vier Bodendrohnenkomplexe und ein Gutschein über 2000 Euro von einem Drohnen-Hersteller.