InquirerGroups on martial law abuses: Never againוואלהשרי החוץ של ה-G7 קוראים לאיראן: הפסיקו את חימוש החות'ים ואת התמיכה בהםESPNDart's injury hinders Giants as Stafford, Rams pick up MNF winESPN Deportes¿Quiénes son las favoritas al título de la Champions League Femenina?한겨레지방 재원 줄이는 미래대응기금에 TK 모두 반발The Jerusalem PostNetanyahu to only speak at UN during US visit, no meetings with Trump, Musk scheduledCNN TürkALTIN FİYATLARI 22 EYLÜL CANLI | Gram altın ne kadar, çeyrek altın kaç TL? Kapalıçarşı altın fiyatları alış-satış tablosu!SözcüAKP’den manidar SPK paylaşımı: Görev ve yetkileri sıralandıUOLJurista Wálter Maierovitch defende fim das atribuições penais do STFسكاي نيوز عربيةالضوء أثناء النوم يرتبط بارتفاع خطر أمراض القلبThe Sydney Morning HeraldFallout with star leaves NRL with no pre-game entertainment for grand finalEuronewsSaint Pierre and Miquelon: France’s tiny outpost that relies on Canada
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, September 22, 2026

Tek dükkan iki tabela

Translate

Son bir yılda araç fiyatları yüzde 8.7 yükselirken bu oran enflasyon ve dövizdeki artışın gerisinde kaldı. Sektörde satış yapan 1.050 firmadan 300’ünün kepenk kapattığı belirtilirken, İstanbul Bağcılar’daki İSTOÇ’ta da durgunluk dikkat çekiyor. Yüksek maliyetlere dayanamayan esnaf tek dükkana iki farklı firmanın tabelasını asarak ayakta kal- maya çalışıyor.

İSTOÇ’ta 30 yıldır esnaflık yapan Sefer Keklik, satışların ‘çok kötü durumda’ olduğunu söyledi. Son 2-3 yıldır esnafın küçülmeye gittiğini belirten Keklik, bunun nedenlerini ‘maliyetler, kredilerin olmaması, faizlerin yüksek olması, dövizin çakılı kalması’ sözleriyle sıraladı. Keklik, “Bugün değil de 2 aydır satış yaptınız mı diye sorarsanız; hiç siftahım yok 2 aydır” dedi.

“ARABA YATIRIM DEĞİL”

Dükkanda beş kişi çalıştıklarını belirten Keklik, “Dükkanın mülkiyeti bana ait olmasaydı ben bir gün burada durmazdım, kapatır giderdim” ifadelerini kullandı. Keklik, “Yememizden kısıyoruz, giymemizden kısıyoruz, içmemizden kısıyoruz ki durabilelim. Belki açılır” diye konuştu.  1994-95’ten beri otomotiv sektöründe faaliyet gösteren Şenol Çelik ise otomobilin yatırım aracı olmaktan çıktığını söyledi. Çelik, “Eskiden araba prim yapardı, insanlar yatırım için alırdı. Şimdi çalışmayan evlat gibidir, göze batıyor” diye konuştu.

Vergi, sigorta ve akaryakıt maliyetlerine dikkat çeken Çelik, “Çok da zaruri değilse insanlar araba almıyor. İstese de yapamıyor” dedi.

Daha ziyade hafif ticari araç sattıklarını belirten Çelik, “İnsanlar binerken bir yandan da iş yapabiliyor” dedi. Binek ve lüks araçların ise maliyetleri nedeniyle  ağır satıldığını söyledi.

Kaynak olarak ekle

Esnaf çift tabelaya geçti

Yüksek kiraların esnafı zorladığını belirten Şenol Çelik, cadde üzerindeki dükkan kiralarının 200-250 bin liraya çıktığını söyledi. “Cadde üzerindeki 250 bin liralık kirayı karşılayamayan esnaf, pasaj içinde 50-60 bin liraya küçük dükkan tutuyor” diyen Çelik, bazı esnafların da aynı dükkânı paylaşarak iki tabela ile çalışmaya başladığını anlattı. Piyasadaki durgunluğu “Her gün bir önceki günü arar olduk” sözleriyle anlatan Çelik, “İnşaattan tut, gıdadan tut, otomotivden... Hepsi zaten bir trenin vagonu gibidir. Lokomotif durdu mu, vagonlar da durmuş oluyor” dedi.

www.sozcu.com.tr internet sitesinde yayınlanan yazı, haber ve fotoğrafların her türlü telif hakkı Mega Ajans ve Rek. Tic. A.Ş'ye aittir. İzin alınmadan, kaynak gösterilerek dahi iktibas edilemez.

View the original on Sözcü

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.