Que sait-on de la suspension totale des vols de vendredi aux États-Unis?
L'autorité américaine de l'aviation a pris une décision radicale et rarissime dans la soirée de ce vendredi 13 novembre : interrompre la totalité du trafic aérien aux États-Unis en raison d'une panne technique. La suspension a duré environ quatre heures et a touché des milliers de liaisons aériennes. Le gel a finalement été levé aux alentours de 2h du matin (heure française, 1h TU) et semble illustrer une fois de plus l'ancienneté et les problèmes de fiabilité des infrastructures aériennes américaines.
Publié le : Modifié le :
2 min Temps de lecture
Ce sont les centres régionaux de contrôle aérien qui ont été touchés. Ils sont une vingtaine aux États-Unis et sont répartis sur tout le territoire. Ces centres s’assurent que les avions gardent la bonne distance les uns par rapport aux autres, qu’ils restent en altitude, et font aussi de l’assistance météo. C’est l’horloge interne de ce système qui a dysfonctionné et a donc provoqué des problèmes de communication.
A priori, les autorités américaines excluent un acte malveillant. En tout cas, elles n’ont pas de preuves en ce sens. Il n'y a « pas de cyberattaque », ni « aucun lien » avec la panne majeure ayant touché jeudi Microsoft, a assuré le ministre de la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, sans pour autant exclure à 100 % un sabotage. Mais cette alerte a semé la pagaille, avec 7 000 vols touchés et des centaines de milliers de voyageurs sur le carreau, précise notre correspondant à Washington, Vincent Souriau.
Un budget pour moderniser le système aérien
Et cette situation a un air de déjà-vu, car les installations aériennes aux États-Unis sont notoirement vétustes ; certains équipements datent des années 1960, et fonctionnent parfois avec des lignes en cuivre ou des disquettes. Depuis le début de l’année 2025, le gouvernement fédéral a demandé 40 milliards de dollars au Congrès pour les rénover.
Les dernières interdictions nationales des décollages remontent à janvier 2023, à cause d'une panne informatique, et au 11 septembre 2001, lorsque les attentats à New York et Washington avaient paralysé le pays.
À la suite de ce nouvel incident, le ministre des Transports vient d’ailleurs de réclamer une rallonge budgétaire, ce qui porterait les sommes nécessaires pour tout remettre d’aplomb à 60 milliards de dollars. « Le président a demandé 30 milliards de dollars. Moi, je veux 50 milliards, affirme Sean Duffy. Avec un tout nouveau système ultramoderne, vous n'aurez pas ces pannes. »
À lire aussiÉtats-Unis: «Pas de cyberattaque», l'espace aérien rouvert après l'annulation de 6000 vols
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.