La Renault Twingo électrique s’offre enfin un toit en verre, mais vous ne pourrez pas l’ouvrir

Renault ouvre le 13 octobre les commandes d’un toit vitré panoramique pour la Twingo électrique, facturé 550 € ou 600 € selon les pays. Ce toit, exposé au Mondial de l’Auto, ne s’ouvre pas et n’a pas de rideau.

La Twingo électrique va enfin avoir son toit en verre, mais il restera fermé. Renault a présenté l’option Twingobay ce mardi 6 octobre, dans le communiqué qui détaille son stand du Mondial de l’Auto. Il s’agit d’un toit vitré panoramique de 0,7 m², occupant quasiment l’intégralité de la surface du toit. L’option sera disponible à la commande dès le 13 octobre, jour d’ouverture au public du salon parisien, et sera facturée 550 € ou 600 € « selon les pays ».

Pour mémoire, le prototype dévoilé en 2024 avait un toit en verre fixe, que la version de série, vendue moins de 20 000 euros, n’avait pas repris. Renault rattrape donc le coup quelques mois après le lancement de la célèbre grenouille, qui nous avait séduits lors de notre essai en mars.

Pour aller plus loin

Pourquoi pas un toit ouvrant comme la première Twingo ?

Renault n’explique pas l’absence de toit ouvrant. Pourtant, c’est bien l’un des équipements les plus emblématiques du modèle, qui s’est retrouvé sur les trois premières générations de la citadine.

Un toit ouvrant ajouterait du poids et de l’encombrement. Il faut des rails, un moteur et de la place pour faire coulisser le panneau, au détriment de la hauteur sous le toit. Sur une citadine avec une petite batterie de 27,5 kWh, chaque kilo en plus coûte de l’autonomie. Le prix grimpe aussi et sur une citadine électrique, toutes les économies sont bonnes à prendre. Pour profiter d’un toit ouvrant chez Renault, il faut se tourner vers la plus grande R4 dans sa version Plein Sud.

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Ce sont les mêmes raisons pour lesquelles il n’y a pas de rideau. D’après la marque, le verre multicouche filtre 99,9 % des UV et bloque la majorité des infrarouges, les rayons qui font grimper la température à bord. Il intègre aussi une couche basse émissivité, qui limite les échanges de chaleur à travers la vitre. Renault dit avoir renoncé au rideau « au profit de l’habitabilité et du poids ».

Sur le papier, le compromis tient pour 550 euros. Sans rideau, il faudra quand même vérifier en plein été que le verre suffit à garder l’habitacle au frais. La Renault Twingo équipée du Twingobay sera présente au Mondial, dans le hall 6, à côté de l’E-Space Concept dévoilé ce mardi 6 octobre également et de la R8 Gordini Concept présentée il y a deux semaines.

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