Atina’da kablo bilmecesi! Ankara koordinasyon bekliyor

Yunanistan’ı Güney Kıbrıs üzerinden İsrail’e bağlayacak deniz altı elektrik kablo hattı projesinde (Great Sea Interconnector), rota değişikliği yapılacağı iddiaları Atina’da tartışma yarattı. Yunan hükümeti, Yunan basınının amiral gemisi Kathimerini’nin, Türkiye ile krizi önlemek amacıyla güzergâhın değiştirileceğini öne süren haberini art arda yaptığı açıklamalarla yalanladı.

Haberlerimizi Google’da Takip Edin

Gelişmelerden anında haberdar olun.

Google’da tercih edilen
kaynak olarak ekleyin

Haberin Devamı

‘ZATEN PARKTAN GEÇMİYORDU’

Yunanistan Dışişleri Bakanı Yorgos Yerapetritis, iddiaları “gerçeklikle bağdaşmıyor” sözleriyle reddetti. Kablonun güzergâhının hiçbir zaman Türkiye’nin ilan ettiği deniz parklarından geçmediğini savunan Yerapetritis, bu nedenle rota değişikliğine gerek olmadığını söyledi. Çalışmaların, projeyi üstlenen şirketin belirlediği güzergâhta yürütüleceğini belirten Yerapetritis, projeye yalnızca Yunanistan’ın uluslararası hukuka uygun olarak izin vereceğini vurguladı. Denizcilik duyusu anlamına gelen NAVTEX ilanlarının ise bölge ülkelerini ve denizcileri bilgilendirme amacı taşıdığını ifade etti.

ANKARA’NIN TALEBİ NE

Porjenin Türkiye’nin kıta sahanlığı olarak gördüğü bölgeden geçmesi ise Ankara açısından asıl meseleyi oluşturuyor. Projeye karşı olmayan Ankara, kablo projesine ilişkin deniz tabanı çalışmalarının başlamasından önce Türkiye ile işbirliği ve koordinasyonun önemine vurgu yaparak koordinasyon talebinin uluslararası hukuka uygun olduğunu belirtiyor. Türkiye, 2020 yılında kıta sahanlığına ilişkin koordinatlarını içeren haritayı Birleşmiş Milletler’e (BM) sunmuştu. Projenin çoğunluk hissesinin Fransız Meridiam şirketine devredilmesi ve çalışmalarda Fransız bayraklı gemilerin kullanılması nedeniyle, Türkiye ile koordinasyonu Paris’in üstlenmesi bekleniyor.

Haber Bültenleri ve E-Posta Tercihleri

Türkiye ve dünyadaki en güncel gelişmelerden haberdar olmak için, bültenlerin gönderileceği e-posta adresini girin.