Análise: GP difícil em Interlagos traz resultados abaixo do esperado e aprendizado para brasileiros

O GP de São Paulo de Fórmula 1, disputado no Autódromo de Interlagos, no domingo (8), começou com a notícia histórica de dois brasileiros no grid, com a chegada de Rafael Câmara na Haas para se juntar a Gabriel Bortoleto, da Audi. A corrida, porém, foi de resultados abaixo do esperado, mas de muito aprendizado para os dois representantes do Brasil na principal categoria do automobilismo mundial.

Confira os melhores momentos do Grande Prêmio de São Paulo de F1

Gabriel Bortoleto e Rafael Câmara em entrevista no GP de São Paulo de F1 — Foto: Adriano Machado/REUTERS

Mas, em Interlagos, Gabriel acabou ficando fora da luta dos pontos devido ao acidente que teve no Q1 da classificação. Como Bortoleto escapou da pista molhada e bateu na barreira de proteção no sábado, compromoteu o carro e ficou fora já na primeira parte do treino, largando em 19º. Na corrida para valer, que, ao contrário do México, teve poucos abandonos e punições, o brasileiro não teve chance de se aproximar do top 10.

Veja a escapada de Bortoleto na classificação do GP de São Paulo de F1

Para Rafa Câmara, apesar do resultado em pista ter sido pior, o saldo do GP São Paulo de F1 foi mais positivo do que a colocação parece indicar. O piloto da Haas foi um dos grandes destaques do treino classificatório, ao conseguir o 11º lugar no grid na primeira vez pilotando em Interlagos, na primeira vez pilotando um F1 no regulamento de 2026 (totalmente diferente dos modelos que já testou) e na primeira vez na chuva.

Esse tipo de velocidade que impressiona foi o que Câmara mostrou em Interlagos no sábado. E que tinha mostrado no já famoso teste em Portimão, no qual impressionou tanto a equipe, em especial o chefe da Haas, Ayao Komatsu, garantindo a vaga de titular para 2027.

Rafael Câmara no GP de São Paulo de F1 2026 — Foto: AFP

No domingo, é verdade que os pontos ficaram longe do alcance, mas seu companheiro de equipe, Oliver Bearman, também teve um ritmo de prova bem longe do que apresentou na classificação, mostrando que a Haas sofreria para terminar no top 10 mesmo com um piloto bem mais experiente no comando.

Vale lembrar que, antes desse fim de semana, Câmara sequer tinha participado de um treino livre na F1, algo que pilotos da F3 já fizeram – caso de Freddie Slater, da Audi, por exemplo. No domingo, Câmara realizou pela primeira vez na carreira procedimentos bem complexos com o carro de 2026, como largada, pit stop, além de lidar com uma pista que estava ora seca, ora molhada e ora úmida, com uma condição mista que fez muitos pilotos experientes também rodarem ou saírem da pista.

Rafa Câmara trava os pneus e gira na pista do GP de São Paulo de Fórmula 1

Para a torcida, o domingo de GP São Paulo terminou sem o resultado esperado, mas o aprendizado para Câmara e Bortoleto certamente os ajudará a evoluir em suas jornadas – que estão apenas começando na F1.