Evenepoel op recordjacht in vlakke WK-tijdrit: 'Ganna en ik samen topfavoriet'
Zeg het maar: de bijna schilderachtige aerodynamica van Remco Evenepoel, of toch het extra gewicht en de brute kracht van zijn grote uitdager Filippo Ganna?
De afgelopen drie edities van het WK tijdrijden werden allemaal gewonnen door Evenepoel, maar morgen kan het in Canada wel eens een spannende strijd worden. Het parcours is bijna helemaal vlak, wat Ganna een voordeel kan opleveren. "Het gaat alleszins qua tijdsverschillen spannender zijn dan vorig jaar", waarschuwt de Belgische titelverdediger bij Sporza.
Toen voerde Evenepoel immers in kunststukje op en domineerde hij de wedstrijd. Grote afwezige op het heuvelachtige parcours in Rwanda dat jaar: Ganna. In 2023 en '24 was het spannender.
Acht van de negen
In die edities won Evenepoel achtereenvolgens met twaalf en zes seconden voorsprong op Ganna, die op de Olympische Spelen van Parijs veertien seconden toe moest geven op de Belg.
Kortom: Evenepoel is de te kloppen man, want de Italiaan komt de laatste jaren altijd iets tekort op kampioenschappen. In de laatste negen tijdritten die de twee tegen elkaar reden, was Evenepoel acht keer sneller. Vorig jaar op het EK deelde Evenepoel echt een klap uit door de Italiaan op 43 seconden te rijden.
Over andere kanshebbers heeft Evenepoel het niet. Hij en Ganna zijn volgens hem samen de topfavoriet en namen als Stefan Küng, Callum Thornley en Mathias Vacek neemt hij niet in zijn mond. Vanuit Nederlands oogpunt hoopt Daan Hoole in de buurt van het podium te komen, maar dat ligt niet in de lijn der verwachtingen.
Record?
Als de 26-jarige Belg daadwerkelijk voor de vierde keer op rij wereldkampioen tijdrijden wordt, is hij de eerste renner in de geschiedenis die vier keer op rij het WK tijdrijden wint. Fabian Cancellara en Tony Martin hebben allebei al vier WK's gewonnen, maar hen lukte het niet om dat in achtereenvolgende edities te doen.
"Dat maakt het misschien wel iets belangrijker om dit jaar te winnen, maar het is vooral zo dat je die trui echt niet af wil staan wanneer je hem eenmaal hebt."
Hij baalt een beetje van de lengte van de 39,2 kilometer lange tijdrit. "Aangezien het zo vlak is, hadden ze het parcours van mij iets langer mogen maken. Uiteindelijk is het nog altijd wel een inspanning van zo'n veertig minuten a driekwartier en dat is zeker wel lang. Al helemaal door de lange rechte wegen, waardoor er constant druk op de pedalen staat, maar het had iets langer mogen zijn."
Helling
De slotkilometers zouden wel eens het verschil kunnen maken deze tijdrit. Dan loopt het namelijk iets omhoog. De laatste vierhonderd meters wordt het met 6 procent helling zelfs best steil. "Daar ben ik met mijn gewicht in het voordeel," aldus de nummer twee van de afgelopen Tour de France, "maar ik hoop niet dat het daarop aan moet komen."
"Ganna heeft namelijk ook een hele sterke laatste twee à drie kilometers in de benen vanwege zijn achtervolgingsverleden op de baan. Dat gaat ook gevaarlijk zijn met deze finale."
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.