ESPNFollow live: Simpson's two-run triple puts Rays aheadThe Jerusalem PostCanadian authorities arrest two suspects of anti-Israel incidents, assaults in Edmonton, TorontoDaily MaverickCHILD NUTRITION: New tool shows the true cost of nutritious meals for children at ECD centresESPN DeportesMateo Chávez y el AZ trabajan a fondo su segundo partido de Europa LeagueRTP DesportoPortugal - AngolaZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioVilaWebAra Més, Sumar i Esquerra Unida acorden una candidatura unitària sense Podem per al congrés espanyolRai NewsSera 24 - Puntata del 15/10/2026Guardian SportLyon v Crystal Palace, Torreense v Sunderland, and more: Europa League – liveE! OnlineWhere You Can Still Buy the Lululemon X GANNI CollabBusiness AMArmenië streeft ernaar het vredesverdrag met Azerbeidzjan tegen 2031 af te rondenANSA SportEuropa League, in campo Salisburgo-Milan LIVE
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, October 15, 2026

Navigatiebedrijf TomTom gaat 200 banen schrappen om bedrijfsvoering te stroomlijnen

Translate
  • TomTom schrapt 200 banen om de bedrijfsvoering te stroomlijnen en de managementstructuur te vereenvoudigen.
  • Strategische verschuivingen naar AI en Location Intelligence moeten de dalende omzet ombuigen.
  • Door een slankere personeelsbezetting zal de verwachte operationele marge stijgen tot 4 procent.

TomTom, het in Amsterdam gevestigde navigatietechnologiebedrijf, schrapt wereldwijd ongeveer 200 banen. Dat komt overeen met ongeveer 6 procent van het totale personeelsbestand van 3.300 medewerkers. De maatregel maakt deel uit van een strategische hervorming die de bedrijfsvoering moet stroomlijnen, de besluitvorming moet versnellen en de schaalbaarheid moet vergroten.

Volgens het kwartaalrapport over het derde kwartaal wil het bedrijf de ontslagen tegen het einde van het jaar afronden. Daarbij ligt de nadruk op het schrappen van verschillende managementlagen, zodat het leiderschap dichter bij de operationele uitvoering komt te staan.

Financiële gevolgen

Financieel gezien zal de herstructurering in het vierde kwartaal onmiddellijk 15 miljoen euro kosten, maar naar verwachting zal dit jaarlijks een besparing van 21 miljoen euro opleveren. CEO Mike Schoofs merkte op dat de reorganisatie tot doel heeft het innovatievermogen van het bedrijf en het reactievermogen op klantbehoeften te vergroten.

Het bedrijf heeft zijn activiteiten herverdeeld in drie primaire segmenten: Navigatie, dat de kernactiviteit blijft, Location Intelligence en Automated Driving. De laatste twee segmenten maken gebruik van AI.

Omzetdaling

De personeelsinkrimping vindt plaats in een periode van financiële volatiliteit. De omzet van TomTom daalde dit jaar met 7 procent tot 392,7 miljoen euro, tegenover 423,5 miljoen euro in dezelfde periode vorig jaar.

Ook de kwartaalwinst daalde, met 8 miljoen euro tot minder dan 129 miljoen euro, waarbij verliezen werden geleden in zowel de automotive-, enterprise- als consumentendivisies. Bovendien verwacht het bedrijf dat de omzet in 2026 tussen de 25 en 50 miljoen euro lager zal uitvallen dan de 555 miljoen euro die in het voorgaande jaar werd behaald.

Aangepaste winstdoelstellingen

Ondanks deze uitdagingen past het bedrijf zijn winstdoelstellingen aan. CFO Taco Titulaer verklaarde dat de beoogde operationele marge is verhoogd naar 4 procent, een stijging ten opzichte van de eerdere schatting van 3 procent, deels als gevolg van lagere loonkosten na de reorganisatie.

Exclusief de eenmalige kosten in verband met de ontslagen verwacht het bedrijf dat de operationele marge ongeveer 7 procent zal bedragen. Terwijl het bedrijf in 2019 nog meer dan 4.500 mensen in dienst had, richt het zich nu op een slankere structuur om zijn financiële koers te stabiliseren. (lv)

Wil je meer financieel nieuws ontvangen? Schrijf je dan in op onze dagelijkse Money Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

View the original on Business AM →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.