"Musimy działać szybko". Strata Volkswagena zaskoczyła analityków

Ostre cięcia zatrudnienia w Volkswagenie

Źródło wideo: TVN24

Źródło zdj. gł.: Volkswagen AG

Największy europejski producent samochodów zanotował w trzecim kwartale stratę operacyjną w wysokości 5,9 mld euro, czyli około 6,59 mld dolarów. Analitycy Visible Alpha spodziewali się straty na poziomie 2,6 mld euro. W analogicznym okresie poprzedniego roku wyniosła ona 1,3 mld euro.

- Wyniki za dziewięć miesięcy jasno pokazują jedno: nie możemy pozwolić sobie na dalszą zwłokę. Musimy działać szybko i zdecydowanie - powiedział dyrektor finansowy Volkswagena Arno Antlitz w oświadczeniu wideo.

Przychody ze sprzedaży również spadły mocniej, niż przewidywano. W trzecim kwartale zmniejszyły się o 6 procent, do 75,3 miliarda euro.

Volkswagen pod presją na kluczowych rynkach

Wyniki zwiększają presję na Volkswagena, aby gruntownie zmienił swój model biznesowy. Koncern mierzy się z ostrą konkurencją w Chinach, wielomiliardowymi kosztami ceł w skali roku oraz kosztownym zwiększaniem produkcji samochodów elektrycznych w Europie. Jednocześnie chińscy rywale zdobywają coraz większy udział także w europejskim rynku.

Sytuację grupy dodatkowo komplikuje słabnąca kondycja należących do niej marek premium, w tym Audi i Porsche, oraz wysokie koszty transformacji technologicznej.

Redukcja 100 tysięcy miejsc pracy

Dyrektor generalny Oliver Blume planuje redukcję 100 tysięcy miejsc pracy w całej grupie, do której należą między innymi marki Audi i Porsche. Plan restrukturyzacji zakłada również możliwość zamknięcia nawet czterech zakładów w Niemczech.

Propozycje te spotkały się ze zdecydowanym sprzeciwem związków zawodowych. Przedstawiciele pracowników mogą rozpocząć strajki już na początku przyszłego roku.

W ubiegłym miesiącu Volkswagen poinformował o jednorazowych kosztach w wysokości 10 miliardów euro, związanych głównie z problemami Porsche. Jednocześnie koncern obniżył prognozę marży zysku na 2026 rok do maksymalnie 1 procenta.

Słabsze od oczekiwań wyniki zwiększają presję na zarząd, by przyspieszył cięcia kosztów i wdrożył działania naprawcze. Restrukturyzacja może jednak okazać się trudna ze względu na silną pozycję niemieckich związków zawodowych i możliwe protesty pracowników.