הצלילה, שידור קוד החטיפה והזנקת מטוסי הקרב: הדרמה בטיסת פליי דובאי - דקה אחר דקה

ההמראה השגרתית מאבו דאבי, האובדן הדרמטי של הגובה באוויר, הפעלת הקוד שמעיד על חטיפה - הזנקת מטוסי הקרב, ההתייעצות הביטחונית הדחופה של הבכירים בישראל וגיבוש ההערכה: "זה טרור". שחזור הדרמה בטיסת FZ 1073 

תגיות

במערכת הביטחון ממשיכים לתחקר את האירועים הדרמטיים בטיסת פליי דובאי לתל אביב - שבמהלכה השתלט טייס אמירותי על טייס המשנה מעומאן שניסה כפי הנראה לרסק את המטוס. ההשתלטות בוצעה, על פי העדויות, בסיוע של חלק מהנוסעים הישראלים שהיו על הטיסה. בשלב זה ההערכה הגוברת היא שמדובר באירוע טרור. על הטיסה היו 174 נוסעים וביניהם 27 ילדים.

האירוע הדרמטי מתחיל בהמראה שגרתית של הטיסה מדובאי בשעה 06:05 בבוקר. הטיסה אמורה להימשך כשלוש שעות ו-15 דקות, אך בשעה 08:21 מתחילות תנועות חריגות בגובה, והמטוס מאבד יותר מ-14 אלף רגל בתוך פחות מ-30 שניות.

בשעה 08:31 המטוס שידר לזמן קצר קוד 7700, שמעיד על מצב חירום כללי. שבע דקות מאוחר יותר, בשעה 08:38 הפעיל הטייס את קוד 7500 שמשמש לדיווח על חטיפת כלי טיס. בשלב זה הוזנקו שני מטוסי קרב של חיל האוויר ובצה"ל נערכו שיחות על מנת לברר את פשר האירוע, כולל הערכות מצב של בכירי הצבא, ובהם הרמטכ"ל זמיר, ראש אמ"ץ, ראש אמ"ן ומפקד חיל האוויר.

בשעה 09:20 כינסו ראש הממשלה בנימין נתניהו ושר הביטחון ישראל כ"ץ התייעצות ביטחונית דחופה. רבע שעה לאחר מכן, ב-09:35 התקבל דיווח על כך שהמטוס נמצא בדרכו לנחיתה בסעודיה בליווי מטוסי קרב. כעבור עשר דקות, בשעה 09:45 המטוס נחת בשדה התעופה טבור שבממלכה. בישראל בשלב זה נשמו לרווחה והחלו להיערך להחזרת הנוסעים. במקביל, החלו גופי הביטחון לתחקר לעומק את האירוע והחלו להגיע עדויות של נוסעים על "כמויות של דם בתא הטייס".

נוסע שהיה על המטוס שיתף על רגעי האימה בסרטון שהעלה לרשתות: "אנחנו נמצאים על הטיסה מדובאי, השתלטנו פה על הטיסה, היה פה מפגע עם סכין שדקר את אחד הטייסים. פשוט קפצנו והוצאנו אותו מתא הטייס, כמה חבר'ה. הכול בסדר עכשיו. כנראה שאנחנו נוחתים בסעודיה. אתם רואים שאני בסדר. זהו, נראה מה קורה עכשיו. עוד כמה דקות ממה אנחנו נוחתים. המחבל מנוטרל. יש פה טייס שהוא פצוע קשה, וכנראה עוד טייס בפנים שהוא פצוע, אבל הוא מצליח להנחית את המטוס. יש שתי אנשי צוות בתוך המטוס, דאגנו שהם יסגרו את הדלת. אני אוהב אתכם, והכול בסדר".

כעת מי שמנהל את האירוע מול סעודיה הוא המוסד, ובישראל מרכזים מאמץ לגבי כל האישורים הנדרשים ליציאת מטוס של צה"ל. בחיל האוויר הפעילו נוהל שנקרא "סחר עולמי", זה שמופעל בבור עם הזנקת מטוסי הקרב כאשר יש חשש לחטיפה.

בחברת פליי דובאי אישרו באופן רשמי דיווחים על כך שאות המצוקה הופעל בשל אירוע אלימות על המטוס - קטטה שפרצה בין הטייסים עצמם. חברת התעופה פתחה בחקירת המקרה ועדכנה את הרשויות בישראל.