46億水湳轉運中心終於有國道客運了！9條路線月底進駐有到桃機

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水湳轉運中心目前有9公車路線進駐，9月底國道客運也將進駐。（市府提供）

台中市水湳轉運中心啟用至今一個多月，因斥資46億打造卻僅有1條市區公車路線率先進駐，人潮冷清挨批，交通局宣佈，9月30日起，包括國光客運、統聯客運及台中客運等業者的國道客運將進駐，首波規劃9條行經中清路的國道客運路線停靠水湳轉運中心，包括往台北、新竹甚至往桃園機場，提供民眾轉乘。

交通局長葉昭甫指出，水湳轉運中心啟用至今一個多月，由市區客運的定期運行，原本散落在水湳經貿園區各處的公車路線及站點，也透過水湳轉運中心匯集，讓前往各地的主要路線可於同一處就近轉乘，也讓公車駕駛擁有更完善的休息空間，提升整體營運品質。

不過，耗費巨資打造的轉運中心僅9條市區公車進駐，現場「門可羅雀」挨批，葉昭甫指出，持續與公路局所屬監理所及國道客運業者研商後，9月30日起國光客運、統聯客運及台中客運等業者共9條行經中清路的國道客運路線將進駐水湳轉運中心，包括前往台北、新北、基隆、桃園、新竹及桃園機場等。

葉昭甫指出，水湳轉運中心規劃26條國道客運路線，部份客運業者因現有車站租約尚未到期，未來會逐漸擴充，包括會納入朝馬站國道路線等，讓轉運功能更多元。

交通局指出，目前營運廠商也積極辦理商業及服務機能招商，目前已完成自動販賣機、候車座椅等設施增設，預計於9月底前完成臨時售票空間設置，另正洽談相關企業進駐，規劃導入智能置物櫃等設施，逐步完善轉運中心商業服務機能，滿足民眾候車及轉乘的優質體驗。

葉昭甫指出，未來將持續掌握水湳轉運中心啟用後的旅客搭乘情形、公車運量及周邊道路交通狀況，並與各客運業者保持密切合作，滾動檢討公車路線配置及停靠動線，評估更多路線進駐轉運中心的可行性，逐步擴大公共運輸服務範圍，發揮水湳轉運中心轉乘樞紐功能。