The Jerusalem PostUndecided voters should take a closer look at Bennett’s B’Yachad - opinionPunchBayelsa debunks Nembe-Brass bridge collapse rumour, says road 85% completeESPN DeportesManchester United no levanta y Bournemouth aumenta la ventajaInquirerCagayan pays tribute to PAF pilot killed in midair collisionESPNInactives watch: Baker Mayfield in line to play; Puka Nacua uncertain; Lamar Jackson outZDF heuteEntdecken Sie das ZDF-NachrichtenstudioSky TG24Premio Tenco 2026, il cantautorato è più in salute che mai. Tutti i vincitoriObservador DesportoAeroporto de Amesterdão cancela de voos devido a temporalTagesschauSturmtief "Manja" fegt über Deutschland20 Minuten«Ab 17 Uhr keine Kinder»: Lokal von Reality-Star sorgt für KritikWirtualna PolskaKoniec pewnej epoki w CNN. Dziennikarka odchodzi po 43 latachFootball ItaliaChivu: ‘Injustices’ made Inter stronger against Fiorentina
The Daily Newsstand · Free, Always
Sunday, October 25, 2026

Gordels in aantal achtbanen VS na dodelijk ongeluk

Translate

Pretparkbedrijf Six Flags gaat veiligheidsgordels aanbrengen in drie achtbanen die in attractieparken van het bedrijf staan. Een van die achtbanen is de Goliath bij Atlanta in de Amerikaanse staat Georgia.

Begin oktober kwam een 42-jarige man om het leven toen hij uit de achtbaan werd geslingerd. Andere mensen die in de achtbaan zaten, raakten gewond toen ze geraakt werden door de man die uit de achtbaan viel. De attractie is op het hoogste punt 60 meter en gaat 113 kilometer per uur.

De andere achtbanen waar riemen in worden bevestigd zijn Nitro in Six Flags Great Adventure in de staat New Jersey en Raging Bull in Six Flags Great America in de staat Illinois. De gordels zijn een aanvulling op de al bestaande veiligheidsbeugels in de attracties.

Achtbaan Goliath, waar het ongeluk gebeurde, is nog altijd dicht. Hetzelfde geldt voor andere(opent in nieuw venster) attracties in parken van het bedrijf. Six Flags zegt dat het gaat om een voorzorgsmaatregel. Het bedrijf heeft nog niet gezegd wanneer de achtbanen weer opengaan.

Na het dodelijke ongeluk heeft Six Flags(opent in nieuw venster) onafhankelijke ingenieurs en specialisten ingehuurd om inspecties uit te voeren. Zij moeten ook de veiligheidsprocedures beoordelen.

Het bedrijf zegt dat de medewerkers die de attractie bedienen altijd getraind worden in een klaslokaal en op locatie. Ook slaagde de Goliath voor de jaarlijkse inspectie, blijkt uit rapporten van de autoriteiten van de staat Georgia.

Amerikaanse media schrijven over een rapport van dit jaar waarin wel geschreven wordt over een versleten onderdeel in de Goliath. Een schokbreker zou aan vervanging toe zijn geweest.

CNN berichtte(opent in nieuw venster) deze maand dat Six Flags er de afgelopen jaren van beschuldigd is dat het bedrijf tekortgeschoten is in het onderhoud van de attractieparken. De nieuwsorganisatie zag in openbare documenten en gerechtelijke stukken dat er meldingen zijn geweest over een treinontsporing, defecte veiligheidsbeugels en verwondingen bij bezoekers.

Verder onderzoek moet uitwijzen wat precies de oorzaak is geweest van het ongeluk in het park in Georgia.

Het incident deze maand was niet de eerste keer dat de achtbanen van het bedrijf in het nieuws waren.

In september werd Six Flags aangeklaagd door bezoekers die vertelden over hersenschade na een ritje in de X2-achtbaan. Het bedrijf heeft die achtbaan inmiddels gesloten.

View the original on NOS →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.