ESPN DeportesYankees con Mcmahon y Rice imponentes, toman ventaja en la serie ante RaysThe Jerusalem PostEight sailors assigned to USS Lincoln attempted suicide, Navy Secretary tells Congress한겨레사격 소승섭, 유도 김혜미…30~40대에 AG 첫 출전 ‘금’보다 값진 도전UOLAlagoas tem disputa de cardeais do antigo e do novo centrão em embate de Lira e Renan CalheirosHong Kong Free PressHong Kong slams EU report claiming ‘deterioration of fundamental freedoms’ in the city中国新闻网(长征胜利90周年)百件作品绘长征 广西美术作品联展回望革命历史PunchSenator facilitates market to boost commerce in Edo communityLenta.ruВ США заявили о готовности расширить торговое соглашение с КитаемMalay MailWoman found dead in Kuala Kangsar home, police arrest two suspects believed to be relativesLa NaciónFuror por Lizzie Borden: las principales diferencias entre la historia real y la serie Monster de NetflixGlobal NewsFrom meat to the saddle: B.C. rancher trains yaks to carry ridersEl ComercioDólar BCV HOY, miércoles 23 de setiembre: Tipo de cambio y tasa oficial en Venezuela
The Daily Newsstand · Free, Always
Thursday, September 24, 2026

接兒子上學意外嗅到商機 他創業「1年海撈16億」賺翻了

Translate

〔財經頻道/綜合報導〕美國一名父親送孩子上學時,意外發現校車排氣管的高度竟然與兒子的臉部差不多高,讓他開始意識到,孩子每天上下學時,很可能就在不知不覺中吸入柴油廢氣。這個看似平常的生活觀察,最後成為他創業的契機。2018年,他成立電動校車公司,如今業務已擴展至全美超過100個城市,年營收估計達4500萬至5000萬美元(約新台幣14億至16億元)。

外媒報導,麥金泰爾(Duncan McIntyre)是一名育有3名孩子的父親。當長子就讀小學二年級時,他發現校車排氣管的位置正好與兒子的臉部高度接近。他表示,孩子們每天早上等校車、下午放學時,都可能長時間站在柴油廢氣旁。

他認為,柴油廢氣不應該成為孩子上下學過程中無法避免的一部分,因為當時將柴油校車轉換成零排放電動車隊所需要的技術、設備與製造能力,其實早已存在。

本身具有能源、排放技術與融資背景的麥金泰爾,因此在2018年創辦電動校車公司Highland Electric Fleets,希望協助城市逐步將柴油校車換成電動車。不過,從想法到真正做成生意並不容易。公司成立後花了約1年半,才成功取得第一個專案。在此之前,他一直自行出資,但隨著事業擴大,他開始需要大量外部資金。

他後來透過股權投資及專案融資籌措資金,用來建立公司平台、購買設備並推動各地電動校車專案。公司去年12月宣布獲得1.5億美元(約新台幣47億元)股權投資,加速全美擴張;此外,也取得約2億美元(約新台幣63億元)的融資。

如今,公司已在美國超過100個城市營運電動校車車隊,公司估計目前年營收約4500萬至5000萬美元。麥金泰爾透露,公司過去幾年基本上都維持年營收翻倍的成長速度,預計2027年還會再翻倍。他也指出,電動校車市場正快速擴張,而公司目前已成為這個領域最大的服務提供商。

從兒子站在柴油校車旁的一個小發現,到成立一家年營收最高5000萬美元的電動校車公司,麥金泰爾如今把目標放得更大。他希望在未來12個月內將車隊擴展到200個城市,並希望公司能成為2028年洛杉磯奧運的贊助商。

View the original on 自由時報

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.