Duitse vakbond IG Metall eist loonsverhoging van 5 procent in de elektrotechnische en metaalsector

• De Duitse vakbond IG Metall eist een loonsverhoging van 5 procent voor 3,7 miljoen werknemers.
• Vakbondsleiders dreigen met stakingen als de onderhandelingen in november mislukken.
• Werkgevers verzetten zich tegen deze verhogingen en wijzen daarbij op een ernstige industriële crisis.

De vakbond IG Metall streeft naar een loonsverhoging van 5 procent voor ongeveer 3,7 miljoen werknemers in de elektrotechnische en metaalsector. Tijdens een persconferentie in Frankfurt benadrukte vakbondsleider Christiane Benner een strategie van “strijdbaar realisme”.

Ze voerde daarbij aan dat werknemers recht hebben op een deel van de bedrijfswinsten, bescherming van hun banen en aanpassingen om de inflatie tegen te gaan, in plaats van te moeten luisteren naar pessimistische economische prognoses.

Onderhandelingen

De komende onderhandelingen, die op 7 oktober van start gaan, vinden plaats tegen de achtergrond van een gefragmenteerd economisch landschap. Terwijl de automobiel- en machinebouwsector te maken hebben met aanzienlijke terugval – wat blijkt uit recente protesten tegen massale ontslagen – bloeien andere sectoren zoals de lucht- en ruimtevaart, medische technologie en defensiegerelateerde elektrotechnische diensten.

Benner stelt dat het management de algemene toestand van de industrie overdrijft om loonsverhogingen te kunnen weigeren, en herinnert belanghebbenden eraan dat de sector veel meer omvat dan alleen de automobielindustrie.

Stakingen op komst

Naast de verhoging van het basisloon dringt de vakbond aan op een winstdelingsmodel voor goed presterende bedrijven en garanties met betrekking tot het behoud van vestigingen. Aangezien de huidige cao’s op 31 oktober aflopen, dreigt er in november een staking als er geen akkoord wordt bereikt.

Deze druk strekt zich uit tot Volkswagen, waar IG Metall een vergelijkbare loonsverhoging van 5 procent nastreeft, ondanks de plannen van de autofabrikant om vier Duitse vestigingen te sluiten en het personeelsbestand in te krimpen.

Economische druk

Omgekeerd wordt verwacht dat werkgeversvertegenwoordigers zich fel tegen deze eisen zullen verzetten. Udo Dinglreiter van Gesamtmetall waarschuwde dat veel bedrijven vechten voor hun voortbestaan en kostenbesparingen voorrang moeten geven boven loonstijgingen, daarbij verwijzend naar een stagnerende economie die te kampen heeft met dure energie, wereldwijde concurrentie en Amerikaanse invoerheffingen. Hij bekritiseerde de vakbond omdat deze de ernst van de industriële crisis niet onder ogen zou zien.

Langere werkweek?

De spanning werd nog verder opgevoerd toen Martin Brudermüller, lid van de raad van commissarissen van Mercedes, voor ophef zorgde door een terugkeer naar een 40-urige werkweek zonder extra loon voor te stellen. Mercedes heeft al gewaarschuwd voor mogelijke fabriekssluitingen als de kosten niet worden verlaagd.

Momenteel hanteert de sector een standaard van 35 uur per week, hoewel dit niet wettelijk afdwingbaar is. Deze geschillen volgen op een overeenkomst uit 2024, waarin werknemers tijdens een economisch gunstigere periode een loonsverhoging van 5,1 procent bedongen. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!