一纸禁令逼机主,忍痛排长队;满城抛售无人机,二手价暴跌

（德国之声中文网）在北京市内的多个指定无人机回收点，机主们都排起了长队，等待工作人员评估无人机并协商交易价格。现场的法新社记者注意到，回收点都部署了一定的警力，体现了新规的敏感性。排队的机主大多不愿意接受媒体采访。

根据新规，无人机持有者必须在11月15日之前将无人机送到外地、交给回收点报废，或者在指定回收点出售给授权企业。北京市政府还为回购的每台无人机按协商交易价格额外补贴30%，报废无人机则每台补贴200元人民币。11月1日起补贴减半。

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二手无人机交易价格暴跌

在一家大疆无人机专卖店前，48岁的机主吴先生正在排队等待出售无人机。他对法新社记者表示，“能理解政府为什么要确保安全并管理空域，我认为这项禁令是合理的。毕竟这里是首都。”吴先生介绍说，他在6年前斥资6000元人民币购买了这架无人机，他希望现在至少能作价1000元出售。他很高兴这项回购计划让他能够以合理的价格轻松出售他的无人机——他说他现在也不怎么用无人机了。“我查看了一些在线销售平台，发现如果没有这项补贴，可能只能卖到现在的一半价格。”

不过，同样在排队的60岁朱先生认为，整个回购计划简直就是“抢劫”。“这让我损失惨重。这是我的私人财产！”这位无人机爱好者说，已经卖出了5架无人机，比原价亏损了数千元人民币。他指出，由于大量二手无人机涌入市场，导致交易价格暴跌，跌幅高达40%。“我当然不高兴……我既无奈又愤怒。”

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无人机管控持续升级

今年6月，一架轻型飞机撞入北京市最高建筑“中国尊”，造成飞行员身亡、另有13人受伤。事发地点距离中南海仅几公里，引发了当局对北京空域安全的担忧。

原定9月17日在北京开幕的一场低空经济展会也被临时取消。主办方称，这是因为市政府采取了“管控措施”。

这已经是最近一年多来北京市对无人机管控的至少第三次升级。2025年8月，北京全域划为管制空域，飞行须报批；2026年5月1日，北京市全面禁飞、禁售无人机。最新的禁止持有无人机政策，暂不清楚到底会影响多少人。根据中国民航部门的数据，截至2025年底，全国共有328.5万架无人机注册在册，但全国大部分地区并不强制要求登记无人机所有权。