馬太鞍溪永久橋北上線合龍 交通部長：最快明年中雙向完工

去（2025）年0923馬太鞍溪堰塞湖洪災，將台9線馬太鞍溪橋沖毀，經過公路局1年多的興建，今（7）日永久橋北上已合龍，交通部長陳世凱特別前往視察，因進度超前，陳世凱也宣布南下橋最快預計在明年中旬就可完成。

吊車緩緩升起馬太鞍溪北上永久橋的最後一塊鋼構，完成合龍後也象徵接下來的工程進度會越來越順利。

交通部公路局長林福山指出，「那後面大概有3大核心工程，就是橋面板、附屬設施跟鋪面工程，那也代表每次到合龍的時候我們大概都知道說，已經具體看到可以達到通車的時間。」

馬太鞍溪橋在去年0923堰塞湖洪災時遭沖毀，公路總局隨即在去年底開始先興建鋼構便橋，同時開始發包動工永久橋，經過工程單位的努力下，目前進度已完成66.38%，超前5.16%。

交通部長陳世凱回應，「我們要努力在年底之前讓北上線完成，而且完成之後我們要雙線通車，那我們的南下線可以提早來完工，希望在明年的6月、7月左右就可以讓它完成所有的工程。」

能看到進度超前，且興建的永久橋是以鋼構包覆橋墩的方式，還有提升了橋面9米，提升了抗災防洪能力，這對光復、鳳林、萬榮地區的民眾來說真的很重要。

光復鄉長林清水表示，「本來一聽說2027年底要全部完工了，就剛剛講說有可能在明年中要完成，那更好了，表示他們盡心盡力，把淡江大橋的精神品質做到馬太鞍橋，做到百年的大橋。」

交通部長強調，北上永久橋通車後南下永久橋會開始施作，西側的鋼構便橋還是會繼續使用，因此水位、工程、用路人安全都必須隨時監測。