Alfonso Cabello sigue imbatible: ¡campeón del mundo por octava vez!

Alfonso Cabello es el rey de la pista. El cordobés sigue ampliando un palmarés de leyenda y ha conquistado su octavo título de campeón del mundo individual en una prueba que domina como nadie, el Kilómetro CRI C5. El oro llegaba poco después de que Ricardo Ten se colgase el bronce en el Kilómetro Contrarreloj C1. España suma así sus dos primeras medallas en la jornada inaugural del Mundial de pista celebrado en Apeeldorn.

Alfonso VIII podríamos llamar al cordobés. Ocho maillots arcoíris individuales, se dice pronto, hay su hoja de servicios: 2014, 2015, 2016, 2018, 2019, 2020, 2025 y 2026. Sólo las secuelas del Covid persistente pudieron frenarle y le tuvieron casi dos años sin competir. El de La Rambla volvió a ser el más rápido en la prueba del kilómetro, marcando un crono de 1:03.536, a unos 56.661 Km/h de media. Es más, el español dominó la prueba de principio a fin y fue el más veloz en todas las tomas de tiempos previas a cruzar la meta. A los 250 metros (19.651), a los 500 metros (33.525) y a los 750 (48.049).

Después de todo el sacrificio ha llegado la recompensa

Alfonso Cabello, ocho veces campeón mundial del kilómetro C5

"Después de todo el sacrificio ha llegado la recompensa. Aún queda mucho que mejorar pero aquí estamos luchando. Y sigo arriba, que al final es lo que cuenta", reconoce a MARCA desde Apeeldorn poco después de saborear su octavo oro. No es la primera vez que se corona en el velódromo de esta ciudad de Países Bajos, ya lo hizo en 2015.

El belga Niels Verschaeren fue plata (1:05.087), a +1.551 del español y el brasileño Ricardo Alafim de Freitas completó el podio con su bronce (1:06.014).

El caso de Cabello es muy atípico. El andaluz, uno de los mejores pistard de la historia, entrena habitualmente en carretera y hace las puestas a punto y ajustes en el velódromo. Como señala Begoña Luis, la seleccionadora nacional, "es capaz de convertir la carretera en un velódromo". Y además de ser un privilegiado a nivel fisiológico para su prueba, ha llegado tan lejos gracias a su compromiso y persistencia porque no perdona ni un entrenamiento. Siempre trata de mejorar.

Este año, que se había tomado como transición, ha estado muy centrado en dejar bien atados los temas de su taller de automóviles para poder delegar a partir de ahora y centrarse en los dos últimos años del ciclo hacia los Juegos Paralímpicos de Los Ángeles, los quintos de su carrera. En su palmarés paralímpico hay dos oros (Londres 2012 y Tokio 2020) y dos bronces (Río 2016 y París 2024) en la prueba individual.

Ten, en el podio mes y medio después de romperse la clavícula

Poco antes, su compañero de selección Ricardo Ten daba la primera alegría a la delegación española gracias a su bronce en la contrarreloj del kilómetro firmando un tiempo de 1:15.092. Un bronce que sabe a oro porque llega poco más de un mes después de romperse la clavícula. 

El valenciano, también coleccionista de maillots arcoíris como Alfonso, se lesionó en el Mundial de carretera celebrado en septiembre en Huntsville, en Alabama (EE.UU.). Allí, tras colgarse la plata en la contrarreloj, no pudo disputar la ruta al caerse en un entrenamiento y romperse la clavícula. Pero, pese a no llegar al cien por cien a la cita en el velódromo de Apeeldorn, Ten ha vuelto a demostrar que es un fuera de serie sobre las dos ruedas.

El oro fue para el chino Weicong Liang (1:13.186) y la plata para el malayo Mohamad Yusof Hafizi Shaharuddin (1:13.300).