El nuevo Audi Q4 e-tron aparca desde el móvil, carga tu bici y todavía le queda sitio para las maletas
Sales de casa y te das cuenta de que has vuelto a dejar el móvil sin cargar. Lo colocas en la consola, arrancas y sigues con tu día. Más tarde recoges a alguien, metes la compra en el maletero y, al llegar al garaje, toca enfrentarse a esa plaza que nunca parece lo bastante ancha. Son momentos pequeños, pero dicen mucho de cómo se vive con un coche.
El nuevo Audi Q4 e-tron ha puesto el foco precisamente ahí. Por dentro estrena un escenario digital con pantallas panorámicas y una consola central rediseñada, pero también ofrece espacio para quienes viajan detrás, unos 25 litros de huecos repartidos por el habitáculo y más de 500 litros de maletero. Hay sitio para el día a día y para cuando el plan se complica un poco.
25Lde huecos repartidos por el habitáculo
+500Lde maletero en las dos carrocerías
563km WLTPhasta, Audi Q4 SUV e-tron
576km WLTPhasta, Audi Q4 Sportback e-tron
Capítulo 1 · Un día con el Audi Q4 e-tron
Funciones más curiosas de lo que parecen a primera vista
Puede recordar cómo aparcas en tu plaza habitual, ayudarte a maniobrar desde fuera del coche e incluso usar la energía de su batería para alimentar dispositivos eléctricos. Si toca viajar, el Audi Q4 SUV e-tron cuenta con hasta 563 km WLTP de autonomía; el Audi Q4 Sportback e-tron, con hasta 576 km WLTP, según la versión.
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01 · Al salir de casa
El móvil, otra vez sin batería
Lo dejas en la consola central, rediseñada, y sigues con tu día. Sin cables de por medio: la consola incorpora dos superficies de carga inalámbrica para móviles.
→ Carga inalámbrica · consola central
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02 · Más tarde
Recoges a alguien
Quien viaja detrás también cuenta. La amplitud de las plazas traseras recuerda a la de un coche de un segmento superior.
→ Espacio en las plazas traseras
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03 · De camino
La compra, al maletero
Más de 500 litros en las dos carrocerías, y bastante más al abatir los asientos. Sitio para la compra semanal y para lo que surja.
→ 515 L SUV · 527 L Sportback
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04 · Al llegar al garaje
Esa plaza que nunca parece lo bastante ancha
El coche puede recordar cómo aparcas en tu plaza habitual y repetir la maniobra. También puede ayudarte a maniobrar desde fuera.
→ Aparcamiento entrenado · función remota
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05 · Si toca viajar
Cuando el plan se complica un poco
Hasta 563 km WLTP de autonomía en el Audi Q4 SUV e-tron y hasta 576 km WLTP en el Audi Q4 Sportback e-tron, según la versión.
→ Autonomía y carga rápida
Capítulo 2 · Interior digital
Un interior donde el espacio y la tecnología se llevan bien
Toca los puntos para recorrer el habitáculo.
01 / 06 · Instrumentación digital
11,9pulgadas
Una instrumentación de 11,9 pulgadas abre el nuevo conjunto panorámico, orientado hacia quien conduce.
El cambio más evidente aparece al abrir la puerta. Una instrumentación de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil MMI de 12,8 pulgadas forman el nuevo conjunto panorámico, orientado hacia quien conduce. También puede añadirse una pantalla de 12 pulgadas para el acompañante.
La consola central se ha rediseñado e incorpora dos superficies de carga inalámbrica para móviles, mientras que la amplitud de las plazas traseras recuerda a la de un coche de un segmento superior.
A eso se suman alrededor de 25 litros de almacenamiento en distintos huecos del habitáculo: espacio para las gafas, los cables, las botellas y todas esas cosas que siempre acaban viajando contigo.
Capítulo 3 · El espacio, visualizado
Dos carrocerías y dos maleteros que dan mucho juego
515litros
Audi Q4 SUV e-tron · configuración habitual
Litros de maletero en uso Hasta 1.487 L con los asientos abatidos (SUV) 25 L de huecos en el habitáculo
Cada punto equivale a un litro. La cuadrícula completa representa el máximo de 1.487 litros del Audi Q4 SUV e-tron con los asientos traseros abatidos.
El Audi Q4 SUV e-tron ofrece 515 litros de maletero, ampliables hasta 1.487 litros al abatir los asientos traseros. El Audi Q4 Sportback e-tron tiene 527 litros en su configuración habitual y llega a 1.460 litros con los asientos abatidos.
Los dos superan los 500 litros y permiten cargar bastante más cuando hace falta. La elección entre SUV y Sportback cambia la silueta y algunas cifras concretas, pero en ambos hay espacio para pasar de la compra semanal a una escapada con equipaje sin darle demasiadas vueltas.
MaleteroSUVSportback Configuración habitual515 L527 L Asientos abatidos1.487 L1.460 L
Capítulo 4 · Mediodía, en marcha
Ayudas que se agradecen una vez en marcha
Head-up display con realidad aumentada
Velocidad, distancia y trayectoria
Asistente de voz
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Capa 1 · Sobre el parabrisas
La flecha, en el giro real
El head-up display opcional con realidad aumentada proyecta indicaciones de navegación y avisos de determinados asistentes sobre el parabrisas, situándolos visualmente en el entorno que ve quien conduce. En una calle desconocida, ayuda a relacionar la flecha con el giro real sin tener que buscarlo continuamente en la pantalla.
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Capa 2 · En la carretera
Asistente de conducción adaptativo plus
El asistente de conducción adaptativo plus también puede ayudar a mantener velocidad, distancia y trayectoria, e intervenir en determinados cambios de carril en autopista.
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Capa 3 · Dentro
Hablar de forma natural
Dentro, el asistente de voz con integración de ChatGPT permite plantear preguntas y manejar algunas funciones hablando de forma natural. Son distintas maneras de hacer que la tecnología resulte cómoda cuando estás usando el coche.
Capítulo 5 · Eficiencia
Más kilómetros sin depender solo de una batería mayor
El nuevo Audi Q4 e-tron llega con baterías de 63 y 82 kWh de capacidad bruta, pero Audi también ha buscado autonomía en lugares menos evidentes. Ha mejorado el motor, el software y el inversor, que ahora utiliza semiconductores de carburo de silicio para reducir pérdidas de energía. Incluso ha desarrollado un lubricante de menor viscosidad para la transmisión, un cambio que puede aportar hasta 12 kilómetros adicionales en climas fríos.
En conjunto, Audi cifra la mejora de eficiencia en aproximadamente un 10 % frente al modelo anterior. Para quien lo conduce, todo ese trabajo se resume en algo mucho más sencillo: aprovechar mejor cada carga.
63 · 82kWh
Dos baterías, capacidad bruta.
SiC
Inversor con semiconductores de carburo de silicio para reducir pérdidas de energía.
+12km
Hasta 12 km adicionales en climas fríos gracias al nuevo lubricante de la transmisión.
≈10%
Mejora de eficiencia frente al modelo anterior, según Audi.
Capítulo 6 · Autonomía
Autonomía para salir de la rutina
hasta 563
km WLTP · España
El Audi Q4 SUV e-tron cuenta con hasta 563 km WLTP de autonomía, mientras que el Audi Q4 Sportback e-tron llega hasta 576 km WLTP, según la versión y el equipamiento. Son cifras distintas para cada carrocería, y se entienden mejor junto a la capacidad de recarga.
La línea central de la carretera funciona como regla: cada marca, 100 km. Cifras máximas según versión y equipamiento.
Capítulo 7 · Tarde, una parada
Carga rápida para seguir el viaje
En condiciones adecuadas, algunas versiones pueden pasar del 10 al 80 % en menos de 30 minutos. Sigue bajando para cargar.
Cargando · sigue bajando
10%
Del 10 al 80 % en menos de 30 minutos, en algunas versiones y en condiciones adecuadas.
185 km WLTP
en diez minutos
En determinadas versiones, es posible llegar hasta 185 kilómetros de autonomía recuperada en diez minutos, siempre que se den las condiciones de carga adecuadas.
En determinadas versiones, es posible llegar hasta 185 kilómetros de autonomía recuperada en diez minutos, siempre que se den las condiciones de carga adecuadas.
La batería puede prepararse antes de llegar al cargador y, en estaciones compatibles, Plug & Charge permite iniciar la sesión simplemente conectando el cable. Así, la parada forma parte del viaje sin complicarlo más de lo necesario.
Capítulo 8 · Con el coche parado
La batería también es útil cuando el coche está parado
La carga bidireccional permite que la electricidad circule en los dos sentidos: hacia la batería para recargarla y desde ella para darle otro uso.
OrigenBatería del Audi Q4 e-tron
A través deToma de 230 V en el maletero
DestinoBicicleta eléctrica
2,3kW continuos
Con V2L (Vehicle-to-Load), el Audi Q4 e-tron puede alimentar dispositivos a través de una toma de 230 V en el maletero, que ofrece hasta 2,3 kW de potencia continua. Puede venir bien para cargar una bicicleta eléctrica.
Capítulo 9 · Anochecer, de vuelta a casa
Aparcar deja de llevar tanto tiempo
Plaza memorizada: Casa
El aparcamiento entrenado está pensado para ese hueco al que vuelves una y otra vez.
Demostración visual e ilustrativa de la maniobra. En el coche, la maniobra se controla desde la aplicación myAudi.
Hasta cinco plazas, con nombre e icono en el MMI (ejemplo)
- P1Casa
- P2Oficina
- P3Colegio
- P4Padres
- P5Playa
El aparcamiento entrenado permite guardar la maniobra de hasta cinco plazas distintas, identificadas con nombre e icono en el MMI, para que el coche pueda repetirla al aparcar o desaparcar. Incluso puedes controlarla desde la aplicación myAudi sin estar sentado dentro.
El sistema de aparcamiento asistido pro con función remota sirve para entrar y salir de plazas en línea o en batería, aunque el coche no las haya memorizado previamente, también desde el móvil según el equipamiento. A estas funciones se añade el asistente de marcha atrás, útil cuando salir de un espacio estrecho requiere tanta atención como entrar.
Capítulo 10 · Noche, la luz
Una imagen propia que también se puede personalizar
4
firmas lumínicas digitales a elegir, según equipamiento
Por fuera, la parrilla Audi Singleframe sigue marcando el frontal del nuevo Audi Q4 e-tron. La iluminación le da otro rasgo reconocible: según el equipamiento, pueden elegirse cuatro firmas lumínicas digitales, mientras que los pilotos traseros OLED digitales aportan su propio diseño y pueden incorporar una función de aviso por proximidad cuando otro usuario se acerca demasiado al vehículo detenido.
Desliza para recorrer la luz del Audi Q4 e-tron, de delante a atrás.
Capítulo 11 · Dos siluetas
Audi Q4 SUV e-tron o Audi Q4 Sportback e-tron
Audi ofrece dos carrocerías con personalidad propia, aunque ambas comparten un mismo objetivo: que apetezca usar el coche para cualquier plan, también para los que surgen sin haberlos pensado demasiado.
SUV
Sportback
Mismo garaje, misma luz. Arrastra la cortina para comparar la caída del techo de cada carrocería.
SUVSportback Maletero515L527L Con asientos abatidos1.487L1.460L Autonomía (España), hasta563km WLTP576km WLTP
La elección entre SUV y Sportback cambia la silueta y algunas cifras concretas.
Fin del día
Muchas de sus mejores ideas se descubren en el día a día.
Es el toque final de una actualización que se aprecia a simple vista, aunque muchas de sus mejores ideas se descubren en el día a día con el coche. Mañana, el móvil volverá a quedarse sin batería. Y habrá sitio para lo que no estaba en el plan.
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