西班牙今年第二起火车事故至少68人遇难 首相：“整个国家都在悲痛中”

据西班牙官方消息，周三（10月28号）在马德里以南约150公里处发生的两列火车相撞事故造成至少68人死亡，几十人受伤。这一初步统计的死亡人数使其成为继今年1月的惨剧之后，西班牙最严重的铁路事故之一。该国总理佩德罗·桑切斯周三称“整个西班牙都沉浸在悲痛之中”。

这起致命事故发生在11月29日议会选举竞选活动如火如荼之际，而距离安达卢西亚阿达穆斯（Adamuz）发生的另一起导致46人遇难、震惊全西班牙的列车相撞事故还不到一年时间。桑切斯悲叹说：“像西班牙这样的国家，在同一年内接连发生两起高速列车事故，这是不可接受的，而我们却亲历了这一切。”

在事故现场，法新社记者目睹了出事的列车，其中两节车厢显然已脱轨，最终坠落至路堤下方。

救护人员、消防员、警察和国民警卫队队员正围着交错缠绕的残骸忙碌，同时直升机在现场上空盘旋。为方便大批救援人员进入现场并疏散伤员，相关道路已被封锁。

西班牙总理佩德罗·桑切斯在X平台上表示“深感震惊”。费利佩六世国王则对“这场可怕的悲剧”表示痛心。

据法新社采访的一位紧急救援部门发言人称，事故发生于当地时间早上8点54分，地点位于卡斯蒂利亚-拉曼恰大区的乌尔达站附近，涉及“两列火车，一列属于Iryo公司，另一列属于Renfe公司”。

 Iryo是一家私营公司，意大利国家铁路公司（FS）持有其51%的股份；而Renfe则是西班牙国有铁路公司。

人为失误？

涉事列车（马德里至塞维利亚班次）所属的西班牙国家铁路公司（Renfe）在一份声明中表示，目前正在“收集信息以评估事故的严重程度”。

路透社报道，据西班牙交通部长奥斯卡·普恩特在马德里阿托查火车站发表的讲话称，人为失误——“一条错误指令”——是导致此次“追尾”事故的原因。

报道称，西班牙国家铁路公司（Renfe）的特快列车实际上从后方撞上了“Iryo”高速列车。后者因高速铁路安全系统在上午8点30分左右发生计算机故障而停在轨道上，导致63公里路段的列车运行暂停。据该部长称，当时有六列火车因此停驶。

负责管理西班牙铁路网络的公共机构Adif的控制中心接管了调度工作。该中心位于马德里的阿托查火车站。

自2013年以来最严重的悲剧 

距离提前举行的议会选举仅剩一个月之际，这场悲剧突如其来地冲击了竞选活动。佩德罗·桑切斯领导的西班牙工人社会党（PSOE）宣布，将暂停竞选活动直至周四。

人民党（PP，右翼）党魁阿尔贝托·努涅斯·费霍则在X平台表示，对于这起新的列车事故感到“非常担忧”。

据西班牙足协消息，原定于当晚举行的24场国王杯比赛均已推迟。

在布鲁塞尔，欧盟表示已准备好向西班牙当局提供“一切援助”。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯·德莱恩在X平台补充道：“今天，欧洲与你们一同哀悼。”

法国总统埃马克龙在这场“可怕的悲剧”发生后表达了“法国的声援”。

 西班牙高速铁路网全长近4000公里，规模仅次于中国，位居世界第二，也是该国引以为豪的成就之一。

1月18日发生在阿达穆兹的事故同样涉及两列高速列车相撞，这在西班牙这个全球每年游客量排名第二的国家重新引发了关于铁路网络维护和乘客安全的讨论。