欧盟代表访华，寻求保护欧洲工业

10月8日出刊的法国世界报大篇幅关注法国高中生示威愈演愈烈、2027年法国总统选举，各党派纷纷拿出应对棘手财政的措施方案、哈马斯袭击并劫持人质的10·7事件三周年，以色列创伤依旧、巴西大选，弗拉维奥·博索纳罗不可阻挡的上升之路等。本期世界报与中国相关的报道有一则，题为“在中国，欧洲寻求保护自身的工业”。我们在本期法国世界报栏目中对此做重点关注。

世界报先是对欧盟负责贸易和经济安全事务的委员马罗什·谢夫乔维奇将于10月8日至9日访问北京一事做了报道。当中指出，欧盟委员此行访华，属于与中国对口官员王文涛的对话机制，希望在本月底前达成协议，保护欧盟多个工业部门免受中国产品进口的影响。不过，预期成果有限。法国和德国已经开始为后期的局面做准备了。10月15至16日，欧盟将在成员国首脑会议上讨论此事，决定该如何调整与中国的贸易。

中欧贸易问题对于欧盟的紧迫性，世界报引述了德国欧洲议会议员、自2014年起担任欧洲议会国际贸易委员会主席的欧洲社民党进步联盟成员贝恩德·朗格的话，称“与中国的对话非常重要、十分必要，必须拿到具体成果…中国的大规模补贴和激进的出口政策扭曲了竞争，欧洲企业在进入中国市场时，面临重大困难。另外，对钨和磁铁等关键原材料实施的出口管制和限制已经显示出，北京时如何利用经济依赖作为施压手段的”。

法国复兴欧洲党团欧洲议会议员帕斯卡尔·康芬更激进地谴责这是一场“中国的工业海啸”。世界报指出，他说的不无道理：欧盟对华贸易逆差已从2023年的2910亿欧元，变成2025年德接近3600亿欧元，短短两年内就增加了24%。而且这一趋势仍在持续，甚至还在加速。2026年德最初几个月，贸易逆差又增加了10%。

世界报还指出，成员包括法国企业联合会的欧洲企业组织“欧洲商业”表示，如果希望与中国开展这场斗争，就必须增强欧洲的竞争力。然而目前欧洲的能源成本、市场整合度不足、实力不够强，都是欧盟企业所抱怨的短板。且上至布鲁塞尔，下至欧盟大小企业，“没有人对马罗什·谢夫乔维奇可能取得的中方让步抱有幻想”。不过，中国接受就自身贸易主导地位展开讨论，这已经让欧洲感到满意。世界报指出，要知道，此前中国连讨论也不愿，理由是“这样的局面只不过是各自竞争力的结果罢了”。

世界报引述欧委会前贸易总司长的话，称“本次欧盟代表访华，将是一次真正的测试，看北京是否愿意自愿限制起混合动力汽车的出口”。的确，这一领域可能成为布鲁塞尔称为“概念验证”的一个起点，即验证对话模式可发挥作用的原型，之后可以扩展到其他领域。欧盟认为，着或许能够取得比美国强硬做法更好的结果。

法德都已要求欧委会考虑制定贸易防御的有效工具，在必要情况下，在几天内关闭欧洲市场，不允许中国出口商进入。世界报强调，本次，巴黎和柏林特意说服了西班牙和希腊这些从中国投资当中受益的欧盟国家政府，因为“这是生死攸关”的问题。虽然有外交官指出，一旦实施，遭到中国报复的风险很大，但从长远来看，“这样的风险比什么都不做、任由局势恶化”要好。