ESPN DeportesPachuca y Atlante femenil despiden a sus DTInquirerDefense, prosecution to present oral arguments on voting thresholdDaily MaverickGOING FOR A SONG OP-ED: AI and the future of creativity — can artists’ histories travel with their work?The Jerusalem PostErdogan calls Gaza suffering 'most embarrassing concentration camp' in UNGA speechPunchAnambra flood: Pupil missing as police rescue nine한겨레2연패 도전 여자 배드민턴, 안세영 승리에도 일본에 막혀 단체전 ‘동’SözcüTrafikte görünen H işaretli trafik levhası kafa karıştırıyor: Çoğu sürücü anlamını bilmiyorCNN TürkMenderes Belediyesi'ne ikinci dalga operasyon: 9 gözaltı경향신문용수 상수도 활용·전력망 지중화··· “호남 반도체 팹 2기 2028년 착공 목표”Het Laatste NieuwsDroomtransfer met een valse start: waarom de interlandbreak op het ideale moment komt voor Nathan De CatDaily MailAndy Burnham wobbles on Chagos as Trump hits out at 'terrible and ridiculous deal' during their first-ever meetingSportstarAsian Games 2026 Day 5, Live Updates: India wins bronze medals in skeet shooting; Mirabai Chanu confirms weightlifting medal; India takes on China in men's badminton
The Daily Newsstand · Free, Always
Wednesday, September 23, 2026

Jak często Polacy przekraczają prędkość na drodze? Paradoks w sondażu

Translate

Z wielkiego sondażu drogowego dla Onetu wynika, że choć Polska ma już jeden z najbardziej surowych taryfikatorów mandatów w Europie w relacji do średnich zarobków, większość osób w naszym kraju opowiada się za dalszym zaostrzeniem przepisów.

Druga część wielkiego sondażu drogowego Europion Polska na zlecenie Onetu dotyczy m.in. obowiązkowych badań lekarskich dla kierowców powyżej 70 lat. Ujawnia też pewien paradoks dotyczący przekraczania prędkości przez kierowców.

Logo

Czytaj nas częściej w Google

Dodaj w Google

Dalszy ciąg artykułu pod materiałem wideo

Obowiązkowe badania dla starszych kierowców? Zdecydowana odpowiedź Polaków

Polacy zostali zapytani w sondażu, czy kierowcy powyżej 70 lat powinni przechodzić obowiązkowe badania i sprawdziany. Rozwiązanie to popierają ponad dwie trzecie (69,2 proc.) badanych. Opcję "zdecydowanie tak" wybrało 43 proc. osób, a "raczej tak" — 26,2 proc.

Przeciwnych jest 23,9 proc. ankietowanych ("zdecydowanie nie" 7,5 proc., "raczej nie"16,4 proc.). Zdania w tej sprawie nie ma 6,9 proc. osób.

Łamią przepisy i chcą ich zaostrzenia? Paradoks w nowym sondażu

Polacy zostali także zapytani o to, jak często zdarza im się przekroczyć na drodze dozwoloną prędkość. 2,7 proc. badanych stwierdziło, że robi to zawsze, a 6,6 proc."często". Odpowiedź "czasami" wybrało 19,8 proc. osób, a "rzadko"27,3 proc.

Tylko 10,5 proc. badanych nigdy nie przekracza prędkości, a 33 proc. osób biorących udział w sondażu w ogóle nie prowadzi samochodu.

W praktyce oznacza to, że 84,3 proc. kierowców zdarza się przekraczać prędkość na drodze.

W tym miejscu pojawia się pewien paradoks. Z badania wynika, że spośród kierowców popierających zaostrzenie kar ponad cztery piąte (80,7 proc.) przekracza prędkość. W tej grupie tylko 19,3 proc. osób deklaruje, że nigdy nie jedzie szybciej, niż pozwalają przepisy.

Co ciekawe, kierowcy przeciwni zaostrzeniu kar wcale nie przekraczają prędkości znacznie częściej. W tej grupie robi to 87,7 proc. osób, a 12,3 proc. — nie.

Sondaż Europion Polska na zlecenie Onetu został przeprowadzony w dniach 9-12 września 2026 r. na reprezentatywnej próbie 1258 Polaków. Badanie zostało przeprowadzone metodą wspomaganych komputerowo wywiadów internetowych (CAWI). Dane zostały skorygowane, aby odpowiadały strukturze wieku, płci, wykształcenia, wielkości miejscowości zamieszkania i makroregionu.

View the original on Onet

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.