Franco Colapinto, tras la qualy de Azerbaiyán, y por qué el "tengo que ir al dentista”

Franco Colapinto cumplió el objetivo que se había fijado para la clasificación del GP de Azerbaiyán: meterse en la Q3. Lo consiguió de manera agónica, con una gran última vuelta en la Q2 y sin contar con la succión de su compañero Pierre Gasly. Después no pudo redondear el último intento en la Q3 y terminó 10°, aunque se mostró conforme con haber vuelto a ubicarse entre los diez mejores.

“Fue muy difícil sin la succión porque perdí en la recta cuatro o cinco décimas”, explicó el argentino sobre la vuelta que le permitió avanzar. Además, contó que tuvo inconvenientes con la batería antes de la curva 15, donde siguió de largo, una dificultad que se repitió durante buena parte de la clasificación.

Colapinto bloqueó el neumático delantero derecho en su primer intento en la Q3.

Colapinto necesitaba mejorar en su último intento de la Q2 y decidió arriesgar. “La vuelta de Q2 fue muy buena, la parte del castillo la hice muy rápido. Traté de tomar más riesgos para intentar pasar y asegurar el paso a Q3. Fue suficiente”, explicó.

El problema que complicó a Colapinto

La historia cambió en el último segmento. Franco se pasó en la curva 15 cuando buscaba su primera vuelta rápida y, aunque alcanzó a realizar otro intento, ya no consiguió juntar una vuelta limpia con gomas ya gastadas. “La Q3 no fue buena. No es que no hice una buena vuelta, sino que no puse nada junto y el auto no se sentía bien de nuevo”, reconoció.

El argentino también señaló que todavía no encontró la confianza necesaria con el Alpine en las frenadas. “Este fin de semana no estoy pudiendo frenar fuerte y bien sin bloquear. Estoy levantando mucho en los frenajes y después me cuesta toda la curva por eso. Fue una complicación que no pudimos solucionar”, detalló.

La ayuda de Franco Colapinto a Pierre Gasly.

En medio del análisis técnico apareció también el Colapinto de siempre. Las fuertes vibraciones que sufrió durante la clasificación le dejaron una particular sensación y el argentino bromeó: “Tengo que ir al dentista”.

Más allá de los problemas, Franco ya piensa en aprovechar el décimo puesto para intentar adelantar en el pique. “Hay que laburar e ir para adelante en la largada y después hacer una buena carrera para sumar”, aseguró. Y anticipó que Alpine podría buscar alguna variante para avanzar: “Vamos a intentar ir para adelante. Hacer una estrategia un poquito distinta, intentar algo, va a ser bueno”.

Colapinto volvió a cumplir en clasificación y alcanzó su sexta Q3 en la Fórmula 1 y la quinta de esta temporada. Ahora tendrá por delante el desafío que había marcado antes de salir a pista: transformar esa buena posición en puntos.

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