Último momento: un campeón del TC fue sancionado y se complicó en la Copa de Oro
La penúltima fecha de la temporada 2026 del Turismo Carretera en Río Cuarto, Córdoba, dejó mucho más que la victoria de Matías Rossi (Toyota). Después de la final de este domingo, que tuvo al Misil como ganador, Mariano Werner (Ford), tricampeón de la categoría (2020, 2021 y 2023), recibió una dura sanción que lo complicó en la pelea por la Copa de Oro, a falta de una ronda para conocer al nuevo campeón.
El entrerriano, que había cruzado la meta en el 18° puesto , fue penalizado con 20 posiciones por un toque a Santiago Mangoni. De esta manera, cayó al 38° lugar en la clasificación definitiva y sufrió un importante retroceso en la tabla del campeonato.
El Ford de Mariano Werner en acción en Río Cuarto.
(@mwernerok en IG).
Antes de la sanción, Werner se ubicaba quinto en la Copa de Oro, pero la pérdida de 13,5 puntos lo hizo retroceder hasta el octavo puesto. Así, quedó con 100,5 unidades, a 45,5 del líder Julián Santero (BMW), quien encabeza el certamen con 146.
La penalización llegó en un momento clave de la temporada, ya que el Turismo Carretera definirá su campeonato el fin de semana del 5 y 6 de diciembre en el autódromo Roberto Mouras de La Plata. Allí, Werner buscará recuperarse de este duro golpe y mantener sus posibilidades de conquistar un nuevo título.
Mientras tanto, Santero llegará como líder a la última fecha, seguido por Agustín Canapino (Chevrolet), con 136 puntos; Otto Fritzler (Mercedes-Benz), con 124, y Rossi, quien tras ganar en Río Cuarto quedó cuarto con 123 unidades.
Julián Santero, líder de la Copa de Oro, buscará coronarse campeón en La Plata. (Prensa ACTC).
Así quedó la Copa de Oro tras Río Cuarto
- Julián Santero (BMW) - 146 *
- Agustín Canapino (Chevrolet) - 136 *
- Otto Fritzler (Mercedes) - 124 *
- Matías Rossi (Toyota) - 123 *
- Jonatan Castellano (Dodge) - 110
- Facundo Chapur (Torino) - 106 *
- Mauricio Lambiris (Ford) - 103,5 *
- Mariano Werner (Ford) - 100,5 *
- Christian Ledesma (Chevrolet) - 95,5
- Marcos Landa (Chervolet) - 95,5
- José Manuel Urcera (Mercedes) - 91
- Ignacio Faín (Torino) - 89 *
- Marco Dianda (Dodge) - 89
- Hernán Palazzo (Toyota) - 85,5
- Valentín Aguirre (Chevrolet) - 82,5
* Pilotos que ya ganaron al menos una final, requisito obligatorio para consagrarse campeones.
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