Punch2027: Obidients reject INEC’s plan to use AIThe Jerusalem PostSome 18 injured in eight-car pileup on Highway 6 in central Israel, halting trafficDaily MaverickWORLD HEART DAY: Silent killer, simple fix? How to save SA from hypertensionRTP DesportoJaime Faria falha acesso ao quadro principal do torneio de TóquioInquirerTulfo flags ‘palakasan system’ in NHA housing beneficiary selectionVanguardOtti to Ndigbo: Don’t fight Chinese traders; beat them with technologyColliderArthur Morgan Actor Officially Addresses One of 'Red Dead Redemption 2's Biggest Fan Theories [Exclusive]20 Minuten«Überall liegt Staub»: Das Schächental nach dem FelssturzThe South AfricanDay 15 of 24: Festive Quiz – Test your Local Government Elections 2026 knowledge and win R250NMEVictoria Beckham “back in the studio” as she records vocals with son CruzIl Fatto QuotidianoNations League, la situazione dell’Italia: la nuova classifica, la sfida alla Francia, Montella a rischio | Cosa c’è in balloSportstarIndia in Athletics LIVE Updates, Asian Games 2026: Dev Meena, Kuldeep Kumar clear 5.35m in men's pole vault final; Pooja, Supriya in action in women's high jump
The Daily Newsstand · Free, Always
Tuesday, September 29, 2026

«Авито Работа» и «Авито Авто»: средние предлагаемые зарплаты в машиностроении выросли на 54%

Translate

|

Средние зарплатные предложения в машиностроении выросли на 54% за январь–август 2026 г. по сравнению с аналогичным периодом 2025 г. и достигли 150,6 тыс. руб/мес. Одновременно растет и доля отечественных автомобилей на рынке: по итогам лета около 55% всех новых машин на платформе — российские бренды или иномарки российской сборки, тогда как годом ранее этот показатель составлял менее 43%. Такие данные приводят эксперты «Авито Работы» и «Авито Авто». Об этом CNews сообщили представители «Авито».

Лидеры по уровню средних зарплатных предложений — электрогазосварщики. В среднем работодатели предлагали им 177 тыс. руб/мес — это на 67% больше, чем годом ранее. Эти специалисты соединяют металлические детали с помощью сварки и газовой резки, и их труд востребован практически на любом производстве, в том числе на машиностроительных заводах.

На втором месте — газорезчики, их средние зарплатные предложения составили 165 тыс. руб/мес (+6% за год). Они специализируются на резке металла с помощью газового оборудования, например при демонтаже конструкций или раскрое заготовок.

В тройку самых высокооплачиваемых профессий в машиностроении вошли также фрезеровщики — им в январе–августе 2026 г. предлагали в среднем 145 тыс. руб/мес. На автозаводах такие специалисты обрабатывают детали на фрезерных станках: изготавливают пазы, отверстия и поверхности нужной формы и размеров.

Средние зарплатные предложения рассчитаны как среднее значение между минимальной и максимальной суммами, указанными в зарплатной вилке вакансии. Они могут отличаться от фактической зарплаты, поскольку не учитывают бонусы, премии и другие выплаты. На размер предложений по ряду востребованных направлений в промышленности влияет и то, что многие позиции предполагают вахтовый формат работы, который традиционно сопровождается более высоким уровнем предлагаемых зарплат.

Активнее всего в январе–августе 2026 г. работодатели искали газорезчиков — спрос на них вырос более чем в два раза (+103%). Заметно вырос интерес и к контролерам качества — количество предложений увеличилось на 76%, а кандидаты могли рассчитывать в среднем на 85,3 тыс. руб/мес. На 15% вырос и спрос на разнорабочих — при средних зарплатных предложениях в 123,7 тыс. руб/мес.

Минцифры запустит реестр доверенного ПО до конца года. Отбирать софт будут структура «Росатома» и еще 4 неизвестные организации

Минцифры запустит реестр доверенного ПО до конца года. Отбирать софт будут структура «Росатома» и еще 4 неизвестные организации

Растущие зарплатные предложения закономерно повышают и интерес соискателей к рабочим специальностям в отрасли. В январе–августе 2026 г. количество откликов на позиции слесарей-ремонтников увеличилось более чем в два раза (+107%) год к году, операторов производственной линии — почти в два раза (+99%), контролеров качества — на 68%.

«Машиностроение остается одной из отраслей, где активно растут средние предлагаемые зарплаты — в январе–августе текущего года они выросли более чем в полтора раза (+54%) за год и достигли 150,6 тыс. руб/мес. На этом фоне предприятия продолжают конкурировать за квалифицированных специалистов: по данным НИУ ВШЭ, около двух третей организаций машиностроения сталкиваются с нехваткой инженерно-технических кадров. Поэтому работодатели повышают зарплатные предложения, чтобы привлекать и удерживать нужных специалистов», — сказал Роман Губанов, директор по развитию «Авито Работы».

Автомобильная промышленность остается одним из ключевых направлений машиностроения в России. По данным «Авито Авто», по итогам лета около 55% всех новых автомобилей на платформе — отечественные бренды или иномарки российской сборки (например, Haval), включая локализованные модели иностранных марок (такие как Tenet). Годом ранее этот показатель составлял менее 43%. Наибольший объем предложения среди брендов приходится на отечественную Lada — около 20%, а Lada Granta остается самой популярной моделью у пользователей.

«Развитие производства в России постепенно влияет и на структуру автомобильного рынка: увеличивается доля российских и локализованных брендов, расширяется предложение новых автомобилей, а интерес к ним растет. Среди наиболее востребованных моделей сегодня LADA Granta, Tenet T7 и Haval Jolion — на них приходится больше 15% внимания пользователей платформы. При этом покупатели все чаще рассматривают автомобили с альтернативными двигателями. Среди российских моделей в этом сегменте наиболее популярным стал гибридный Evolute i-Space. Для рынка это важный сигнал: развитие производства поддерживает не только предложение автомобилей, но и спрос на специалистов, которые нужны на разных этапах их выпуска», — сказал Артем Хомутинников, руководитель продаж направления «Новые авто» в «Авито».

View the original on CNews →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.