Las disrupciones aéreas en EE.UU. entran en su tercer día; la FAA prevé volver a la normalidad el lunes

Investing.com - Las disrupciones en el transporte aéreo de EE.UU. entraron en su tercer día el domingo, con más de 5.200 vuelos afectados, aunque el Secretario de Transporte Sean Duffy afirmó que las operaciones deberían volver a la normalidad el lunes, mientras las aerolíneas trabajan para recuperarse de una paralización total del sistema.

Más de 1.600 vuelos en todo Estados Unidos fueron cancelados y casi 3.600 sufrieron retrasos el domingo, según el proveedor de datos de aviación FlightAware. El sábado, las aerolíneas cancelaron más de 6.400 vuelos en EE.UU. y retrasaron más de 8.000.

Duffy declaró en el programa "This Week" de ABC que no había evidencia de un ciberataque u otra intención maliciosa, pero que la causa de la interrupción seguía siendo poco clara. Afirmó que los vuelos volverían a la normalidad el domingo, pero que las operaciones probablemente serían "completamente normales" el lunes.

También subrayó que la prioridad de la Administración Federal de Aviación (FAA) era mantener a los pasajeros seguros.

El domingo, el 27% de los vuelos de y el 13% de los vuelos de fueron cancelados, mientras que , y registraron cancelaciones de entre el 3% y el 5% de sus vuelos.

Problemas con un router desencadenaron la interrupción a nivel nacional

La FAA emitió una paralización total de vuelos a nivel nacional el viernes, deteniendo casi todas las salidas durante casi cinco horas. Fue la paralización nacional más prolongada del tráfico aéreo en EE.UU. desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.

La instalación de al menos un nuevo router por parte del contratista de la FAA en una instalación remota provocó que otros centros de control del tráfico aéreo se vieran sobrecargados con datos, afectando los sistemas de comunicaciones, según declararon funcionarios.

Duffy señaló el domingo que la sustitución de un router en una instalación de la FAA en El Dorado, Arkansas, desencadenó problemas con otro router recientemente reemplazado en Amarillo, Texas. Este último comenzó a emitir señales y sobrecargó los routers de otros centros de control del tráfico aéreo en todo el país.

La FAA indicó el domingo que había desactivado la "funcionalidad de los routers de origen" y había tomado la misma medida con aproximadamente 60 routers similares en el sistema de control del tráfico aéreo.

La agencia aún no sabe qué causó en última instancia el problema, que ocurrió durante trabajos de mantenimiento que se habían realizado miles de veces anteriormente sin incidentes, según Duffy.

El trabajador que instaló el router era "un buen patriota estadounidense, creemos, un veterano", dijo Duffy, añadiendo que los funcionarios no creían que nadie hubiera intentado sabotear la red durante la instalación.

"Pero en realidad no tenemos la causa raíz", afirmó.

Los routers que presentaron problemas fueron adquiridos en 2001 y quedaron obsoletos en 2006, según Duffy.

Trump insta al Congreso a aprobar más financiación

Duffy ha solicitado 50.000 millones de dólares en financiación para modernizar los sistemas de control del tráfico aéreo, frente a su solicitud anterior de 30.000 millones de dólares, después de que el Congreso aprobara 12.500 millones de dólares el año pasado.

El presidente de EE.UU., Donald Trump, realizó el domingo sus primeras declaraciones públicas sobre la interrupción, instando también a los legisladores a proporcionar financiación adicional.

"Ya hemos comenzado el trabajo, pero debería hacerse todo a la vez, no poco a poco", escribió Trump en redes sociales. "El Congreso debe aprobarlo".

Trump también culpó a la administración Biden por el estado del sistema de la FAA, escribiendo en Truth Social que había sido un "desastre de la FAA" e instando al Congreso a aprobar la financiación rápidamente.

En una publicación separada, afirmó que gran parte del sistema actual tiene 50 años de antigüedad, calificándolo de "¡RIDÍCULO!". Añadió que el trabajo debería completarse todo a la vez.

Trump también señaló que la FAA estaba "haciendo un gran trabajo y está lista para funcionar". Sus publicaciones no abordaron directamente la interrupción del viernes.

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