«Транстелематика» оснастит российские автобусы цифровыми системами для поставки в Мали
- CNews FORUM 12 ноября
- CNews AWARDS 12 ноября
- Школа Роста
- Российский рынок облаков за 20 лет
- 30 лет рынку ERP в России
- Сеть как дом
- Цифровизация
- Импортозамещение
- Безопасность
- ИТ в госсекторе
- ИТ в банках
- ИТ в торговле
- Телеком
- Интернет
- ИТ-бизнес
- Рейтинги
- Инфографика
|
«Транстелематика», входящая в ГК «Итэлма», участвует в проекте поставки 50 российских автобусов в Республику Мали. Компания обеспечит транспортные средства комплексом цифровых решений для навигации, видеонаблюдения, автоматизированного подсчета пассажиров, информирования и оплаты проезда. Проект станет для «Транстелематики» первым опытом поставки оборудования на рынок Мали. Об этом CNews сообщили представители «Транстелематики».
Поставка включает 32 автобуса большого класса «Нефаз-5299-31-52» и 18 автобусов среднего класса «Камаз-4290-5М». Транспортные средства адаптируются к климатическим условиям страны: по требованиям заказчика предусмотрены кондиционирование повышенной мощности и дополнительная защита от пыли.
«Транстелематика» выступает поставщиком цифрового оборудования и программного обеспечения по договору с ПАО «Нефаз», входящим в группу ПАО «Камаз».
Цифровое оснащение автобусов
В состав оборудования войдут многофункциональные навигационные терминалы, системы видеонаблюдения, датчики автоматизированного подсчёта пассажиров, автоинформаторы, маршрутные табло и оборудование для беспроводного доступа в интернет.
Навигационные решения предназначены для определения местоположения автобусов и передачи данных об их движении. Это позволит перевозчикам отслеживать соблюдение маршрутов и графиков, а также оперативно получать информацию о работе транспортных средств.
Системы видеонаблюдения обеспечат регистрацию событий в салоне, а датчики над дверями — автоматический подсчёт входящих и выходящих пассажиров. Данные пассажиропотока могут использоваться для анализа загрузки автобусов и оценки востребованности отдельных маршрутов.
Для оплаты проезда предусмотрена установка валидаторов у каждой двери. Пассажирам будут доступны несколько способов расчёта: банковской картой, по QR-коду и наличными. Электронные транзакции позволят формировать данные об оплаченных поездках, которые можно сопоставлять с показателями пассажиропотока.
Перспектива создания единой транспортной платформы
Как упорядочить управление доступом к ИТ-системам в компании: 7 рекомендаций экспертов УЦСБ
В рамках дальнейшего развития проекта рассматривается возможность внедрения пилотной цифровой платформы управления пассажирскими перевозками. Предполагается, что она сможет объединить диспетчеризацию, видеомониторинг, инструменты учета оплаты проезда и личные кабинеты перевозчиков и пассажиров.
Платформа потенциально позволит использовать данные с бортового оборудования для анализа работы маршрутов, планирования перевозок и контроля транспортного обслуживания. Решение о её создании, функциональности и масштабе пока не принято.
Выход на новый экспортный рынок
Для «Транстелематики» участие в проекте расширяет географию применения российских разработок в сфере цифровизации общественного транспорта. Решения, которые компания поставляет для автобусов в Мали, уже используются на транспорте в российских регионах.
Проект также отражает возможности совместного выхода российских производителей автобусов и разработчиков цифровых систем на зарубежные рынки. Для транспортного комплекса Мали сочетание современных автобусов и цифрового оборудования в перспективе может создать дополнительные возможности для контроля перевозок, анализа пассажиропотока и повышения качества обслуживания.
KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.