В России обсуждают новый сбор с авиапассажиров. Деньги направят на покупку российских самолетов

Минтранс, Минпромторг и «Ростех» обсуждают введение сбора с пассажиров на поддержку лизинга и эксплуатации новых российских самолетов, рассказали «Коммерсанту» источники, знакомые с инициативой.

Размер сбора еще не определили. Большинство собеседников газеты говорят, что размер платежа для внутренних рейсов может составить до 500 рублей, для международных — до тысячи рублей на один билет. Один из источников заявил, что речь может идти о сборе до 700 рублей и до двух тысяч рублей соответственно.

Оператором сбора может выступить Минтранс. Ведомство будет отправлять часть средств лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолетов и льготной ценой их поставки перевозчикам. Другую часть на первых этапах отправят авиакомпаниям для компенсации высокой стоимости эксплуатации самолетов по сравнению с зарубежными.

По оценкам «Коммерсанта», при текущем пассажиропотоке это позволит собрать 200–250 миллиардов рублей в 2027–2030 годах. После этого, считают собеседники газеты, потребность в платеже может отпасть по мере удешевления самолетов.

Над идеей только начали работать и «пока никаких финальных решений по сумме и методике сбора нет», заявил один из источников в правительстве.

Опрошенные изданием аналитики предупредили, что рост стоимости билетов приведет к падению трафика, выручки перевозчиков и аэропортов, а также налоговых поступлений в бюджет. Они предлагают финансировать затраты на первые этапы эксплуатации новых самолетов за счет бюджетных средств.

С сентября 2025 года с авиапассажиров уже взимают сбор на реконструкцию аэродромов — 150 рублей с человека. Этот сбор должен ежегодно индексироваться на размер инфляции.

Себестоимость новых российских самолетов МС-21 оценивается в 8,9–11 миллиарда рублей. Цена на их западные аналоги — Airbus A320–200 и Boeing 737–800 — варьируется от 3,4 миллиарда до 4 миллиардов рублей. Себестоимость российского SJ-100 оценивалась в 5,4 миллиарда рублей при цене на аналогичный Embraer E190 около 3 миллиардов рублей. Стоимость Ту-214 оценивается в 8,9 миллиарда рублей, Ил-114 — в 4 миллиарда рублей

С 2022 года — после начала большой войны России с Украиной и западных санкций — поставить западные воздушные суда в Россию можно только неофициальным путем через посредников по более высоким ценам.