ESPNSeptember surprises: Our unexpected all-portal teamThe Jerusalem PostFlights must be open to all or to no one, Iranian adviser says following Iraqi airport suspensionDaily MaverickFreedom from the ANC could be our real emancipationPunchLady apologises for AI-generated Itel power tank explosion imageUN NewsThe Takeaway: UN General Assembly debate Day 3RTP DesportoGP de Portugal antecipado para outubro em 2027, Argentina regressa e Hungria saiInquirerMarcos signs BSKE postponement into lawBollywood HungamaA true MASTERSTROKE: Avengers Endgame: Encore has MORE surprises beyond the leaked scenes; Marvel saves its BIGGEST twist for theatres (SPOILERS ahead)SCMP ChinaXi Jinping marks second Mid-Autumn Festival in US during state visitRadio Times10 Questions with Amol Rajan and Hannah FryBillboardMusic Venue Trust Teams Up With Drowned In Sound to Launch Live Music TitleSouth China Morning PostItaly to ban burkas in schools, with 30% cap on pupils with poor Italian
The Daily Newsstand · Free, Always
Friday, September 25, 2026

Problemi allo sterzo, richiamati oltre 2 milioni di veicoli Volkswagen e Audi in tutto il mondo

Translate

Volkswagen e Audi richiamano complessivamente 2,86 milioni di veicoli in tutto il mondo per un possibile problema al sistema di sterzo. Il difetto riguarda una vite del fissaggio dello sterzo che può corrodersi e rompersi, con il rischio, nel peggiore dei casi, di un guasto dello sterzo. In Germania sono interessati complessivamente 954.387 veicoli. Per Volkswagen il richiamo riguarda 2.159.054 veicoli nel mondo, di cui 895.832 in Germania. Sono interessati i modelli Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran e Caddy, prodotti dal 24 settembre 2013 al primo luglio 2024. Per Audi sono coinvolti 696.547 veicoli nel mondo, di cui 58.555 in Germania. Il richiamo riguarda il modello Q3, prodotto dal 31 ottobre 2017 al 23 maggio 2024.

Secondo l'Autorità federale dei trasporti automobilistici tedesca (Kba), in determinate circostanze la corrosione può provocare la rottura della vite del fissaggio dello sterzo. La rottura può compromettere il collegamento del sistema di sterzo e, nel peggiore dei casi, provocarne il completo guasto, aumentando il rischio di incidente. I proprietari dei veicoli interessati devono recarsi in officina, dove il fissaggio viene controllato e la vite sostituita con una versione più resistente alla corrosione. L'intervento è gratuito. Finora non sono noti danni materiali né feriti legati al difetto. I richiami sono ancora sotto esame del Kba.

View the original on Rai News →

KioskNews shows a cleaned-up reading view extracted from the publisher’s page — the original always lives on their site, not ours.