Pista de descida da serra das Araras tem interdição total para obras na Via Dutra

A pista de descida da rodovia Presidente Dutra (BR-116) na serra das Araras, no Rio de Janeiro, tem interditação total das 22h deste sábado (7) às 5h de domingo (8) para detonação de rochas nas obras de ampliação.

Nesse período, os veículos que passarem pelo local serão desviados para a pista de subida, que funcionará com mão dupla.

Segundo a concessionária RioSP, serão realizadas intervenções de conservação do pavimento e manutenção da sinalização vertical, com o objetivo de garantir mais segurança e conforto aos motoristas que utilizam o trecho.

A empresa afirma que, em caso de chuva ou condições climáticas adversas, os serviços poderão ser suspensos ou remarcados.

Outras interdições estão programadas para esta semana, mas durante o dia, para detonação de rochas com vistas à construção das novas pistas de subida e descida da Via Dutra.

As intervenções são:

• Terça-feira (10), das 13h às 15h
• Quinta-feira (12), das 13h às 15h
• Sábado (14), das 16h às 18h

Durante as atividades, haverá fechamento da pista sentido São Paulo, na altura do km 225 da Via Dutra. A pista no sentido Rio de Janeiro permanecerá operando normalmente.

A concessionária reforça a importância de respeitar a sinalização implantada no local e os limites de velocidade, contribuindo para a segurança de todos que trafegam pela região.

Em caso de dúvidas ou se precisar de atendimento, os motoristas poderão contatar a RioSP pelo WhatsApp 0800-017-35-36.

No dia 25 de junho a RioSP entregou a primeira etapa da nova serra das Araras, obra de duplicação e modernização de um dos trechos mais críticos da Via Dutra, principal ligação rodoviária entre São Paulo e Rio de Janeiro.

A entrega incluiu a liberação de quatro quilômetros da nova pista de subida, no sentido São Paulo, além de oito novos viadutos que passam a integrar a operação da rodovia.

As obras da serra das Araras começaram em abril de 2024. O projeto prevê a construção de uma nova infraestrutura viária com quatro faixas de rolamento e acostamento em cada sentido, além de iluminação em toda a extensão da serra.

Quando concluída, a intervenção deve contar ainda com 24 novos viadutos e duas rampas de escape destinadas a aumentar a segurança de veículos pesados em situações de emergência.