Recharge en 5 min à 13 000 € : la future BYD Dolphin affole déjà tous les compteurs

La future BYD Dolphin pourrait chambouler le marché en étant la première compacte au monde à intégrer la technologie Flash Charging. La recharge en 5 minutes ne serait ainsi plus le privilège des gros modèles.

BYD fait de la recharge en 5 minutes son principal argument de vente. Largement répandue en Chine, cette technologie est également proposée en France avec la Denza Z9GT. Mais elle reste hors de prix, à plus de 100 000 €. Selon des rumeurs, la marque chinoise pourrait prochainement proposer cet ensemble sur un modèle autrement plus accessible. Il s’agit de la remplaçante de la compacte Dolphin.

L’auto pourrait s’appeler Great Seagull en raison de sa taille supérieure à celle de la Seagull locale, qui n’est autre que notre Dolphin Surf. Avec une longueur portée à 4,21 mètres, la Chinoise change de catégorie pour passer chez les compactes. Elle se place ainsi en sérieuse prétendante pour succéder à la vieillissante Dolphin longue de 4,29 mètres. Avec l’arrivée du Flash Charging, le bond technologique serait juste phénoménal.

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5 min chrono : la fin du cauchemar pour les électriques pas chères ?

La Dolphin propose actuellement une recharge de 30 à 80 % en 26 minutes. La nouvelle génération pourrait diviser ce temps par cinq avec un 10 à 70 % en seulement 5 minutes ! Le 10 à 97 %, lui, ne réclamerait que 9 minutes. De quoi offrir à la compacte une flexibilité et une polyvalence encore jamais vu dans le segment. Car il n’existe encore aucune voiture de cette taille capable de recharger aussi vite.

De cette taille, mais aussi et surtout de ce prix. L’auto pourrait devenir le premier modèle au monde à proposer une telle recharge à un tarif inférieur à 100 000 yuans, soit 13 000 €. Alléchant, même s’il s’agit d’un prix chinois qui ne reflète en rien le prix européen si ce modèle était confirmé chez nous. Attendons-nous plutôt à un tarif situé aux alentours des 30 000 €, ce qui reste du jamais vu pour cette technologie.

Entre compacité et ambitions mondiales : l’offensive de BYD

D’après CarNewsChina, la nouvelle Great Seagull devrait retenir des batteries lithium fer phosphate de 30 et 39,2 kWh. Les autonomies seraient respectivement comprises entre 320 et 420 km sur le cycle CLTC. Cela dit, on ignore encore si ces deux batteries seront bien compatibles avec le Flash Charging. Des sources chinoises avancent en effet que seul le grand pack de 39,2 kWh pourra recharger à une vitesse éclair.

Cela reste à confirmer contrairement au style, qui a officiellement été dévoilé via une poignée de croquis. La Great Seagull est sans surprise une Seagull qui a grossi. Pour faire simple, il faudrait dire que la nouvelle Dolphin est une Dolphin Surf rallongée. L’intérieur présentera pour sa part un volant inédit à deux branches avec une planche de bord épurée dominée par un grand écran. L’auto sera entièrement dévoilée dans les prochaines semaines.